Отходы.Ру
https://www.wasma.ru/ru-RU/visitors/e-ticket.aspx?utm_source=waste.ru&utm_medium=Media&utm_campaign=barter&promo=M94-SL-7387
Оборудование > Переработка шин > Модульная мобильная установка для утилизации шин УТРО-500

Модульная мобильная установка для утилизации шин УТРО-500

Уменьшенное изображение
Установка термообработки резинотехнических отходов УТРО-500 предназначена преимущественно для среднетемпературного (400 – 600 °C) термического разложения в среде перегретого водяного пара, или парогазовой смеси (водяной пар и газообразные продукты разложения резинотехнических отходов) изношенных шин с получением композитного жидкого топлива и металлического лома (при наличии металла в отходах).

Сущность метода заключается в специальной термической обработке резинотехнических отходов (изношенных шин), в результате чего протекает термолиз резины с образованием твердой, жидкой и газообразной фаз.

При термолизе резинотехнических отходов образующиеся продукты состоят из:

35 – 40 % — жидкие углеводороды;
6 – 10 % — газообразные углеводороды;
40 – 45 % — углеродсодержащий остаток;
5 – 10 % — металл.

Жидкие продукты термолиза отходов по составу и свойствам аналогичны мазуту. Твердые продукты – карбонизат (полукокс).

При смешивании жидких и твердых продуктов получается суспензия слабо устойчивая (расслаивается) при соотношении компонентов 70%(ж) + 30%(тв) и устойчивая (не расслаивается) при соотношении компонентов 50%(ж) + 50% (тв).

По теплоте сгорания, содержанию серы, влаги, вязкости и температуре вспышки композитное жидкое топливо ( КЖТ ) соответствует (близко) мазутам М40 и М100.

По качественным показателям КЖТ аналогично тяжелым углеводородным топливам типа мазута М100 и может использоваться в жидкотопливных котлах как в исходном виде, так и в смеси с другими жидкими топливами.

Исходя из соображений экологической безопасности технологии получения топлива из отходов, представляется перспективным получать топливо путем смешивания трех составляющих: конденсата (воды), жидкой фракции и твердого остатка. Содержание серы в полученном топливе находится в пределах от 0,05 до 1,26 масс. %. При смешивании 320 кг. жидкой фракции, 630 кг. твердой фазы и 1100 кг. воды может быть получено жидкое топливо с удельной теплотой сгорания около 16000 кДж/кг.

Технические характеристики
Производительность: 500 кг/час
Время процесса: 2-2.5 часа
Температура процесса: 400 - 500 °C
Расход пара с температурой до 700 °С: 100 - 500 кг/час
Избыточное давление в камере для термической обработки: 50 - 100 Па
Продукты процесса:
жидкая фракция: 180 - 250 кг/час
технический углерод: 250 - 180 кг/час
металлический корд: 30 - 40 кг/час
газообразные продукты: 40 - 30 кг/час
Хладагент: вода, воздухr
Начальная температура воды: 10-20 °C
Температура жидкой фракции на выходе: 50-90 °C
Температура твердой фракции на выходе: 80 - 120 °C
Питание: 220/380 В
Потребляемая мощность: 60-100 кВт
Количество модулей: 3
Средние габариты модуля: 14000 х 2400 х 4000 мм

Разработчик: ГНУ "Институт тепло- и массообмена им. А.В. Лыкова НАН Беларуси"
220072, г. Минск, ул. П. Бровки, 15
Тел.: +375 (17) 284-22-41
http://www.itmo.by

Изготовитель: ОАО "Сморгонский завод оптического станкостроения"
231042 Республика Беларусь Гродненская обл., Сморгонский р-н, г. Сморгонь, ул. Коласа, 80
Телефон: +375 (1592) 3-43-01
E-mail: omis@szos.by
http://szos.by

Если вы обнаружили ошибки или у вас есть замечания, сообщите нам.
  Печать

Навигация по статьям
Предыдущая статья Станок для разрезания автомобильных шин Машина для регенерации резиновых отходов ММР-031 Следующая статья
Рейтинг 2.78/5
Рейтинг: 2.8/5 (120 голосов)