Миллион рублей выделен из бюджета Рыбинска
Миллион рублей выделен из бюджета Рыбинска на ликвидацию несанкционированных мусорных свалок.
На данный момент в городе выявлены десять мест складирования мусора. Они находятся на улицах Оленинской, Сурикова, Заречной, Шевченко, Малаховской, Корнева, в микрорайоне Слип у бывшей базы МУП «Зеленстрой», за автодромом у «Балатона», у стадиона «Сатурн», на набережной реки Черемухи.
Их ликвидацией будет заниматься ООО «Загмазстрой». По предварительным подсчетам, им предстоит собрать и вывезти на полигон ТБО 1880 кубометров бытового и строительного мусора.
— Работа по выявлению и ликвидации несанкционированных свалок в городе идет более пяти лет. Удалось избавиться от большинства свалок, которые накапливались годами, но проблема остается актуальной, — рассказала начальник отдела благоустройства Алла Тетюшкина. – Каждую весну составляется список мест, где еще остаются или появляются вновь залежи мусора. Следующие в очереди на уборку – свалки у гаражей на проспекте Ленина, 172 и возле строительного вагончика на шоссе Карла Либкнехта.
Самыми проблемными, по мнению коммунальщиков, остаются районы с частной жилой застройкой.
На данный момент в городе выявлены десять мест складирования мусора. Они находятся на улицах Оленинской, Сурикова, Заречной, Шевченко, Малаховской, Корнева, в микрорайоне Слип у бывшей базы МУП «Зеленстрой», за автодромом у «Балатона», у стадиона «Сатурн», на набережной реки Черемухи.
Их ликвидацией будет заниматься ООО «Загмазстрой». По предварительным подсчетам, им предстоит собрать и вывезти на полигон ТБО 1880 кубометров бытового и строительного мусора.
— Работа по выявлению и ликвидации несанкционированных свалок в городе идет более пяти лет. Удалось избавиться от большинства свалок, которые накапливались годами, но проблема остается актуальной, — рассказала начальник отдела благоустройства Алла Тетюшкина. – Каждую весну составляется список мест, где еще остаются или появляются вновь залежи мусора. Следующие в очереди на уборку – свалки у гаражей на проспекте Ленина, 172 и возле строительного вагончика на шоссе Карла Либкнехта.
Самыми проблемными, по мнению коммунальщиков, остаются районы с частной жилой застройкой.
Мусорный коллапс в Омске переходит в режим чрезвычайной ситуации
Из-за того, что в Омске остался единственный полигон ТБО в Надеждино, который имеет право накапливать и перерабатывать мусор, депутаты ОГС намерены обратиться к мэру и губернатору о введении режима ЧС.
На внеочередном заседании комитета ОГС по вопросам ЖКХ и транспорта 2 апреля депутаты ознакомились с состоянием дел по вывозу твердых бытовых отходов на территории Омска.
Отметим, что в Омске на настоящий момент работают три свалки ТБО. У села Надеждино, а также в Кировском и Ленинском округах. С последними двумя свалками с конца года их владельцы начали испытывать проблемы, связанные с расположением объектов в черте города. Ранее Минприроды России сообщил, что с 1 августа с территории российских городов должны быть убраны все полигоны.
Несмотря на отсутствие лицензии, полигоны в Кировском и Советском округах официально могут только принимать бытовые отходы, а потом якобы куда-то их вывозить, причем на каждом участке держать их можно не дольше полугода. С 1 апреля эти полигоны закрыли, против чего высказались депутаты. Единственный полигон, который сейчас имеет право принимать, накапливать и перерабатывать мусор, — в Надеждино.
До 1 мая 2015 года мэрия получила отсрочку от прокуратуры, чтобы успеть решить вопрос с полигонами в соответствии с законодательством. Мэрия не успела зарегистрировать полигоны, поскольку возникли проблемы в кадастровой палате.
Депутат Лицкевич неожиданно предложил объявить в городе чрезвычайное положение, поскольку возникла безвыходная ситуация с вывозом мусора.
«Наказаны жители города, и в Омске грядет экологическая катастрофа», - сказал Лицкевич.
В результате депутаты проголосовали за введение режима ЧС, что позволит продлить работу полигонов. С соответствующим предложением они обратятся к мэру и губернатору, в компетенции которых ввести режим ЧС.
На внеочередном заседании комитета ОГС по вопросам ЖКХ и транспорта 2 апреля депутаты ознакомились с состоянием дел по вывозу твердых бытовых отходов на территории Омска.
Отметим, что в Омске на настоящий момент работают три свалки ТБО. У села Надеждино, а также в Кировском и Ленинском округах. С последними двумя свалками с конца года их владельцы начали испытывать проблемы, связанные с расположением объектов в черте города. Ранее Минприроды России сообщил, что с 1 августа с территории российских городов должны быть убраны все полигоны.
Несмотря на отсутствие лицензии, полигоны в Кировском и Советском округах официально могут только принимать бытовые отходы, а потом якобы куда-то их вывозить, причем на каждом участке держать их можно не дольше полугода. С 1 апреля эти полигоны закрыли, против чего высказались депутаты. Единственный полигон, который сейчас имеет право принимать, накапливать и перерабатывать мусор, — в Надеждино.
До 1 мая 2015 года мэрия получила отсрочку от прокуратуры, чтобы успеть решить вопрос с полигонами в соответствии с законодательством. Мэрия не успела зарегистрировать полигоны, поскольку возникли проблемы в кадастровой палате.
Депутат Лицкевич неожиданно предложил объявить в городе чрезвычайное положение, поскольку возникла безвыходная ситуация с вывозом мусора.
«Наказаны жители города, и в Омске грядет экологическая катастрофа», - сказал Лицкевич.
В результате депутаты проголосовали за введение режима ЧС, что позволит продлить работу полигонов. С соответствующим предложением они обратятся к мэру и губернатору, в компетенции которых ввести режим ЧС.
Штраф 100 тысяч рублей за горящую мусорную свалку
Организация, эксплуатирующая мусорный полигон в Коченевском районе, оштрафована на 100 тысяч рублей за нарушение природоохранного законодательства.
Нарушение экологических требований при обращении с отходами выявили инспекторы департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Новосибирской области. В ходе рейда по Коченевскому району на расположенном у села Прокудское мусорном полигоне были обнаружены очаги возгорания.
По факту нарушения требований природоохранного законодательства ООО «Водолей», эксплуатирующее мусорный полигон, привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 100 тысяч рублей. В соответствии с выданным предписанием организацию обязали ликвидировать очаги возгорания на свалке. Кроме того, информация о выявленном нарушении направлена в Росприроднадзор для рассмотрения вопроса об аннулировании лицензии на осуществление деятельности по размещению и обезвреживанию отходов.
Нарушение экологических требований при обращении с отходами выявили инспекторы департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Новосибирской области. В ходе рейда по Коченевскому району на расположенном у села Прокудское мусорном полигоне были обнаружены очаги возгорания.
По факту нарушения требований природоохранного законодательства ООО «Водолей», эксплуатирующее мусорный полигон, привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 100 тысяч рублей. В соответствии с выданным предписанием организацию обязали ликвидировать очаги возгорания на свалке. Кроме того, информация о выявленном нарушении направлена в Росприроднадзор для рассмотрения вопроса об аннулировании лицензии на осуществление деятельности по размещению и обезвреживанию отходов.
Россия заявила о сокращении выбросов в атмосферу на 25-30% к 2030 году
К 2030 году Россия сократит выбросы парниковых газов в атмосферу на 25-30% по сравнению с уровнем 25-летней давности, говорится в национальном плане действий России в области борьбы с глобальным изменением климата.
Сообщается, что план был официально внесен 31 марта, передает ТАСС.
«Долгосрочной целью ограничения антропогенных выбросов парниковых газов в Российской Федерации может быть показатель в 70-75% выбросов (уровня) 1990 года к 2030 году, при условии максимально возможого.
В нем подчеркивается, что выполнение этой задачи «позволит Российской Федерации выйти на траекторию низкоуглеродного развития, совместимого с долгосрочной глобальной целью - непревышением 2-градусного уровня повышения температуры». Как указала российская сторона, достичь этой важной цели можно «совместными усилиями всех сторон будущего климатического соглашения», которое планируется заключить в декабре в Париже.
Вместе с тем, в представленном Москвой плане указывается, что «окончательное решение Российской Федерации об INDC (определяемые на национальном уровне вклады в борьбу с изменением климата) будет принято с учетом итогов переговорного процесса, проходящего в течение 2015 года, и объявленных INDC стран - основных эмитентов парниковых газов».
Как сообщили в секретариате РКИК, Россия стала 35-й страной-участницей конвенции, внесшей национальный план действий. Ранее свои намерения в области борьбы с глобальным изменением климата формально изложили страны Евросоюза, США, Мексика и ряд других государств. На долю 32 из них приходится порядка 80% выбросов парниковых газов, которые производят промышленно развитые страны.
В секретариате отметили, что тем самым члены международного сообщества обозначили собственные цели в преддверии заключения в декабре нового соглашения по климату, которое придет на смену Киотскому протоколу. Цель переговорного процесса, идущего под эгидой ООН - согласовать такой уровень сокращения выбросов, чтобы потепление на Земле не превысило 2 градусов Цельсия по сравнению с доиндустриальной эпохой. В противном случае мир столкнется с рисками для экономики и общества, которые все сложнее будет контролировать.
Исполнительный секретарь РКИК Кристиана Фигерес в среду приветствовала внесение национального плана РФ, призвав другие страны последовать этому примеру.
«Мы приветствуем этот своевременный шаг России, который придал дополнительный важный импульс глобальным усилиям в данной области. От промышленно развитых стран ждут, что они возьмут на себя лидирующую роль в сокращении выбросов парниковых газов. Я призывают остальные развитые государства представить свои планы как можно скорее», - заявила она.
Сообщается, что план был официально внесен 31 марта, передает ТАСС.
«Долгосрочной целью ограничения антропогенных выбросов парниковых газов в Российской Федерации может быть показатель в 70-75% выбросов (уровня) 1990 года к 2030 году, при условии максимально возможого.
В нем подчеркивается, что выполнение этой задачи «позволит Российской Федерации выйти на траекторию низкоуглеродного развития, совместимого с долгосрочной глобальной целью - непревышением 2-градусного уровня повышения температуры». Как указала российская сторона, достичь этой важной цели можно «совместными усилиями всех сторон будущего климатического соглашения», которое планируется заключить в декабре в Париже.
Вместе с тем, в представленном Москвой плане указывается, что «окончательное решение Российской Федерации об INDC (определяемые на национальном уровне вклады в борьбу с изменением климата) будет принято с учетом итогов переговорного процесса, проходящего в течение 2015 года, и объявленных INDC стран - основных эмитентов парниковых газов».
Как сообщили в секретариате РКИК, Россия стала 35-й страной-участницей конвенции, внесшей национальный план действий. Ранее свои намерения в области борьбы с глобальным изменением климата формально изложили страны Евросоюза, США, Мексика и ряд других государств. На долю 32 из них приходится порядка 80% выбросов парниковых газов, которые производят промышленно развитые страны.
В секретариате отметили, что тем самым члены международного сообщества обозначили собственные цели в преддверии заключения в декабре нового соглашения по климату, которое придет на смену Киотскому протоколу. Цель переговорного процесса, идущего под эгидой ООН - согласовать такой уровень сокращения выбросов, чтобы потепление на Земле не превысило 2 градусов Цельсия по сравнению с доиндустриальной эпохой. В противном случае мир столкнется с рисками для экономики и общества, которые все сложнее будет контролировать.
Исполнительный секретарь РКИК Кристиана Фигерес в среду приветствовала внесение национального плана РФ, призвав другие страны последовать этому примеру.
«Мы приветствуем этот своевременный шаг России, который придал дополнительный важный импульс глобальным усилиям в данной области. От промышленно развитых стран ждут, что они возьмут на себя лидирующую роль в сокращении выбросов парниковых газов. Я призывают остальные развитые государства представить свои планы как можно скорее», - заявила она.
В Москве прошло второе заседание федерального экологического совета
В заседании принял участие министр природных ресурсов и экологии области Дмитрий Соколов
31 марта в Москве состоялось второе заседание федерального экологического совета при министерстве природных ресурсов и экологии Российской Федерации.
Участниками заседания стали члены Совета Федерации РФ, руководители природоохранных министерств и ведомств из 85 регионов России, а также представители общественных экологических организаций.
Главной темой повестки дня стал вопрос «Развитие системы обращения с отходами и реализация субъектами Российской Федерации полномочий в данной сфере».
На обсуждение также были вынесены вопросы совершенствования системы государственного надзора в области обращения с отходами, прокурорского надзора природоохранного законодательства в части обращения с отходами и развития системы ЖКХ в части обращения с отходами.
Дмитрий Соколов в своем докладе рассказал участникам заседания об опыте реализации механизма государственно-частного партнёрства в Саратовской области, о ведущихся работах по созданию системы переработки и утилизации ТБО в Саратовской области на основе концессионного соглашения.
В марте 2015 года введен в эксплуатацию мусороперерабатывающий комплекс в городе Энгельсе и 11 мусороперегрузочных станций в районах Левобережья.
До конца текущего года планируется завершить строительство аналогичного комплекса в г. Балаково, планируется строительство мусоросортировочного комплекса в г. Саратове, прорабатываются инвестиционные проекты по созданию межмуниципальных комплексов на Правобережье области.
Практика привлечения частных инвестиций в создание современной системы коммунальной инфраструктуры в регионе продолжается.
Создание современной коммунальной инфраструктуры в области обращения с твердыми бытовыми отходами на территории области позволит перейти от системы захоронения отходов на полигонах и свалках, к системе их цивилизованной переработки и вовлечению в хозяйственный оборот в качестве вторичных материальных ресурсов.
31 марта в Москве состоялось второе заседание федерального экологического совета при министерстве природных ресурсов и экологии Российской Федерации.
Участниками заседания стали члены Совета Федерации РФ, руководители природоохранных министерств и ведомств из 85 регионов России, а также представители общественных экологических организаций.
Главной темой повестки дня стал вопрос «Развитие системы обращения с отходами и реализация субъектами Российской Федерации полномочий в данной сфере».
На обсуждение также были вынесены вопросы совершенствования системы государственного надзора в области обращения с отходами, прокурорского надзора природоохранного законодательства в части обращения с отходами и развития системы ЖКХ в части обращения с отходами.
Дмитрий Соколов в своем докладе рассказал участникам заседания об опыте реализации механизма государственно-частного партнёрства в Саратовской области, о ведущихся работах по созданию системы переработки и утилизации ТБО в Саратовской области на основе концессионного соглашения.
В марте 2015 года введен в эксплуатацию мусороперерабатывающий комплекс в городе Энгельсе и 11 мусороперегрузочных станций в районах Левобережья.
До конца текущего года планируется завершить строительство аналогичного комплекса в г. Балаково, планируется строительство мусоросортировочного комплекса в г. Саратове, прорабатываются инвестиционные проекты по созданию межмуниципальных комплексов на Правобережье области.
Практика привлечения частных инвестиций в создание современной системы коммунальной инфраструктуры в регионе продолжается.
Создание современной коммунальной инфраструктуры в области обращения с твердыми бытовыми отходами на территории области позволит перейти от системы захоронения отходов на полигонах и свалках, к системе их цивилизованной переработки и вовлечению в хозяйственный оборот в качестве вторичных материальных ресурсов.
«Группа ГАЗ» представила новые модели спецтехники на базе «ГАЗона Next»
«Группа ГАЗ» продолжает развивать линейку специальной техники на базе нового среднетоннажного грузовика «ГАЗон Next». На форуме «ДОРКОМЭКСПО 2015», который проходит в Москве с 31 марта по 2 апреля 2015 года, компания впервые представила новую модель комбинированной дорожной машины, предназначенной для обслуживания городских дорог и благоустройства города, а также новый мусоровоз с задней загрузкой.
Комбинированная дорожная машина на базе «ГАЗона Next» в летний период используется для поливки, мойки и очистки дорожных покрытий и придорожной полосы, а также для поливки зеленых насаждений. В зимний период машина используется для очистки дорожных покрытий от снега и посыпки проезжей части дорог противогололедными реагентами.
Для зимних дорожных работ на автомобиль устанавливается электрогидравлический городской отвал, предназначенный для удаления свежевыпавшего снега высотой до 30 см. Отвал выполнен из стального листа, усиленного ребрами жесткости. Специальные опоры позволяют регулировать высоту режущей кромки ножей во время движения.
Компактный мусоровоз с задней загрузкой на базе «ГАЗона Next» предназначен для работы с мусорными контейнерами объемом до 1100 л (в т.ч. 110/120/240/330/660 л). Небольшие габариты автомобиля позволяют добираться до самых труднодоступных контейнерных площадок, маневрировать на загруженных городских улицах, а также передвигаться по маршрутам, на которых запрещено движение большегрузного транспорта. Автомобиль также подходит для использования на территории крупных предприятий.
Кузов мусоровозного отсека выполнен из низколегированной конструкционной стали. Снаружи кузов усилен вертикальными стальными профилями, придающими жесткость конструкции. Приемный ковш составляет единое целое с кузовом, что предотвращает просачивание жидких отходов.
Вулканизированные уплотнители на выталкивающей плите препятствуют попаданию жидкости в рабочие механизмы. Дробеструйная обработка поверхности кузова и загрузочного бункера защищает оборудование от механических воздействий и продлевает срок его службы.
«ГАЗон Next» – среднетоннажный грузовой автомобиль нового поколения, грузоподъемность которого увеличена до 5 тонн. Как заявляют в «Группе ГАЗ», новый автомобиль на 12-17% дешевле в эксплуатации, чем грузовики предыдущего поколения.
На «ГАЗон Next» предоставляется гарантия на три года или 150 тысяч км пробега. Интервал техобслуживания автомобиля составляет 20 тысяч км. В конструкции всех среднетоннажных автомобилей семейства Next используются узлы и детали производства ведущих мировых поставщиков: рулевое управление ZF, амортизаторы Tenneco, элементы тормозной системы Wabco, регулируемая рулевая колонка CSA Castellon, сцепление ZF, ремни безопасности Takata, климатическая система Delphi. На автомобилях установлен двигатель ЯМЗ-534, мощность которого по сравнению с текущими моделями увеличена со 136 до 149 л.с.
Комбинированная дорожная машина на базе «ГАЗона Next» в летний период используется для поливки, мойки и очистки дорожных покрытий и придорожной полосы, а также для поливки зеленых насаждений. В зимний период машина используется для очистки дорожных покрытий от снега и посыпки проезжей части дорог противогололедными реагентами.
Для зимних дорожных работ на автомобиль устанавливается электрогидравлический городской отвал, предназначенный для удаления свежевыпавшего снега высотой до 30 см. Отвал выполнен из стального листа, усиленного ребрами жесткости. Специальные опоры позволяют регулировать высоту режущей кромки ножей во время движения.
Компактный мусоровоз с задней загрузкой на базе «ГАЗона Next» предназначен для работы с мусорными контейнерами объемом до 1100 л (в т.ч. 110/120/240/330/660 л). Небольшие габариты автомобиля позволяют добираться до самых труднодоступных контейнерных площадок, маневрировать на загруженных городских улицах, а также передвигаться по маршрутам, на которых запрещено движение большегрузного транспорта. Автомобиль также подходит для использования на территории крупных предприятий.
Кузов мусоровозного отсека выполнен из низколегированной конструкционной стали. Снаружи кузов усилен вертикальными стальными профилями, придающими жесткость конструкции. Приемный ковш составляет единое целое с кузовом, что предотвращает просачивание жидких отходов.
Вулканизированные уплотнители на выталкивающей плите препятствуют попаданию жидкости в рабочие механизмы. Дробеструйная обработка поверхности кузова и загрузочного бункера защищает оборудование от механических воздействий и продлевает срок его службы.
«ГАЗон Next» – среднетоннажный грузовой автомобиль нового поколения, грузоподъемность которого увеличена до 5 тонн. Как заявляют в «Группе ГАЗ», новый автомобиль на 12-17% дешевле в эксплуатации, чем грузовики предыдущего поколения.
На «ГАЗон Next» предоставляется гарантия на три года или 150 тысяч км пробега. Интервал техобслуживания автомобиля составляет 20 тысяч км. В конструкции всех среднетоннажных автомобилей семейства Next используются узлы и детали производства ведущих мировых поставщиков: рулевое управление ZF, амортизаторы Tenneco, элементы тормозной системы Wabco, регулируемая рулевая колонка CSA Castellon, сцепление ZF, ремни безопасности Takata, климатическая система Delphi. На автомобилях установлен двигатель ЯМЗ-534, мощность которого по сравнению с текущими моделями увеличена со 136 до 149 л.с.
За вывозом мусора проследят радиометки
В коммунальное хозяйство города приходят самые современные технологии. К примеру, все мусорные контейнеры в центре города теперь оборудованы радиометками, при помощи которых фиксируется каждый случай вывоза мусора. Такое ноу-хау внедрила компания, собирающая отходы в ЦАО.
Всего радиометками оснастили 3,6 тыс. мусорных баков, а на мусоровозы поставили специальные антенны. При переворачивании контейнера на пульт операторам поступает сигнал о том, что бак опустошен. Нужно это для того, чтобы четко контролировать вывоз мусора и следить за графиком работы мусоровозов, объяснили в коммунальной компании.
Всего радиометками оснастили 3,6 тыс. мусорных баков, а на мусоровозы поставили специальные антенны. При переворачивании контейнера на пульт операторам поступает сигнал о том, что бак опустошен. Нужно это для того, чтобы четко контролировать вывоз мусора и следить за графиком работы мусоровозов, объяснили в коммунальной компании.
В Средиземном море нашли тысячу тонн пластикового мусора
Большое количество пластикового мусора скапливается в Средиземном море, предупреждают ученые. Около тысячи тонн пластика плавает на поверхности моря - в основном это фрагменты бутылок, пакетов и упаковок.
Учитывая биологическое разнообразие и экономическую важность Средиземноморья, последствия загрязнения особенно опасны, утверждают испанские ученые в исследовании, опубликованном в журнале PLOS ONE.
Пластиковые фрагменты находят в желудках птиц, рыб, черепах и китов.
Крошечные кусочки пластика были также обнаружены в устрицах и мидиях на побережье северной Европы.
"Мы рассматриваем Средиземное море как зону, в которой скопилось огромное количество пластикового мусора", - говорит Адрес Косар из университета Кадиса в Испании.
"Загрязнение моря пластиком всего лишь полвека спустя после начала широкого применения этого материала стало проблемой планетарного масштаба, требующей выработки стратегии по борьбе с этой проблемой", - считает Косар.
Пластик скапливается в Средиземном море - так же как и в океанических круговоротах течений в Индийском океане, Северной Атлантике, северной части Тихого океана, Южной Атлантике и на юге Тихого океана.
Большое количество пластика было также обнаружено и в других морях, включая Бенгальский залив, Южно-Китайское море, Баренцево море, Северный Ледовитый океан.
Микропластик
Комментируя результаты исследования, доктор Дэвид Морритт из Лондоского университета объяснил, что ученые особенно озабочены крошечными кусочками пластика (меньше пяти миллиметров в длину), известных как микропластик.
Согласно испанским исследователям, под эту категорию подпадает до 80% пластика в Средиземном море.
"Эти очень маленькие пластиковые частицы глотаются представителями морской фауны и могут выделять химические вещества", - объясняет Морритт.
"Пластик не разлагается в окружающей среде - мы должны более тщательно подходить к его утилизации, перерабатывать и сократить использование".
Средиземное море составляет менее 1% площади мирового океана, но играет важную роль с экономической и экологической точки зрения.
В нем обитает от четырех до 18% всех морских видов; кроме того, оно обеспечивает прибыль от туризма и рыболовства для средиземноморских стран.
"Учитывая биологическую ценность и концентрацию экономической деятельности в Средиземном море, эффект от загрязнения пластиком для жизни животных, рыб и людей может быть особенно показательным в этой зоне", - говорит Андрес Косар.
Учитывая биологическое разнообразие и экономическую важность Средиземноморья, последствия загрязнения особенно опасны, утверждают испанские ученые в исследовании, опубликованном в журнале PLOS ONE.
Пластиковые фрагменты находят в желудках птиц, рыб, черепах и китов.
Крошечные кусочки пластика были также обнаружены в устрицах и мидиях на побережье северной Европы.
"Мы рассматриваем Средиземное море как зону, в которой скопилось огромное количество пластикового мусора", - говорит Адрес Косар из университета Кадиса в Испании.
"Загрязнение моря пластиком всего лишь полвека спустя после начала широкого применения этого материала стало проблемой планетарного масштаба, требующей выработки стратегии по борьбе с этой проблемой", - считает Косар.
Пластик скапливается в Средиземном море - так же как и в океанических круговоротах течений в Индийском океане, Северной Атлантике, северной части Тихого океана, Южной Атлантике и на юге Тихого океана.
Большое количество пластика было также обнаружено и в других морях, включая Бенгальский залив, Южно-Китайское море, Баренцево море, Северный Ледовитый океан.
Микропластик
Комментируя результаты исследования, доктор Дэвид Морритт из Лондоского университета объяснил, что ученые особенно озабочены крошечными кусочками пластика (меньше пяти миллиметров в длину), известных как микропластик.
Согласно испанским исследователям, под эту категорию подпадает до 80% пластика в Средиземном море.
"Эти очень маленькие пластиковые частицы глотаются представителями морской фауны и могут выделять химические вещества", - объясняет Морритт.
"Пластик не разлагается в окружающей среде - мы должны более тщательно подходить к его утилизации, перерабатывать и сократить использование".
Средиземное море составляет менее 1% площади мирового океана, но играет важную роль с экономической и экологической точки зрения.
В нем обитает от четырех до 18% всех морских видов; кроме того, оно обеспечивает прибыль от туризма и рыболовства для средиземноморских стран.
"Учитывая биологическую ценность и концентрацию экономической деятельности в Средиземном море, эффект от загрязнения пластиком для жизни животных, рыб и людей может быть особенно показательным в этой зоне", - говорит Андрес Косар.
Северная Осетия подписала соглашение о намерениях по формированию системы обращения с ТБО
Правительство Северной Осетии подписало соглашение о намерениях с федеральным центром проектного финансирования (ФЦПФ) по формированию комплексной системы обращения с отходами. Документ также подписало республиканское агентство инвестиционного развития. В течение двух лет будет вестись подготовка проекта и поиск частного партнера для его реализации.
«Это очень сложная задача, которая требует привлечения знаний и ресурсов. Мы подумаем, как создать систему управления отходами за счет внебюджетного финансирования. Принципиальная роль в этом вопросе у республики. Она решает, что нужно, чтобы людям здесь было чище жить», - сказал гендиректор ФЦПФ Александр Баженов.
Суть проекта состоит в создании централизованной системы, в рамках которой в нескольких населенных пунктах республики буду созданы перегрузочные станции. К ним и будут отправляться контейнеры с мусором. Затем уже большегрузным транспортом отходы будут доставляться к местам сортировки.
«Нужно будет определиться, где логистически правильнее расположить перегрузочные станции, какого рода сортировки мы должны ставить, какой объем переработки вторичных ресурсов должен быть экономически обоснован. Юридическая форма реализации проекта пока не определена. Это будет или компания, которая самостоятельно на своем риске строит эти сооружения и потом пытается за счет тарифов получать доход, или это будет концессионное соглашения, и тогда мы проведем процедуру и определим инвестора», - уточнил Баженов.
«Это очень сложная задача, которая требует привлечения знаний и ресурсов. Мы подумаем, как создать систему управления отходами за счет внебюджетного финансирования. Принципиальная роль в этом вопросе у республики. Она решает, что нужно, чтобы людям здесь было чище жить», - сказал гендиректор ФЦПФ Александр Баженов.
Суть проекта состоит в создании централизованной системы, в рамках которой в нескольких населенных пунктах республики буду созданы перегрузочные станции. К ним и будут отправляться контейнеры с мусором. Затем уже большегрузным транспортом отходы будут доставляться к местам сортировки.
«Нужно будет определиться, где логистически правильнее расположить перегрузочные станции, какого рода сортировки мы должны ставить, какой объем переработки вторичных ресурсов должен быть экономически обоснован. Юридическая форма реализации проекта пока не определена. Это будет или компания, которая самостоятельно на своем риске строит эти сооружения и потом пытается за счет тарифов получать доход, или это будет концессионное соглашения, и тогда мы проведем процедуру и определим инвестора», - уточнил Баженов.
В Петербурге появится Экологический кодекс
Идею создания в Петербурге Экологического кодекса поддержал вице-губернатор Игорь Албин
Юридический отдел комитета по природопользованию представил успешные практики регионов по созданию нормативно-правовых актов.
Экологический кодекс, который взят за основу нового документа, был создан в 2009 году в республике Татарстан. Документ представляет собой свод законодательных актов по регулированию правоотношений в области охраны окружающей природной среды. В документе урегулированы вопросы экологической экспертизы, обращения с отходами производства и потребления, экологически неблагополучных территорий. Определен механизм рационального природопользования и единая региональная система экологического мониторинга окружающей среды и природных ресурсов.
«Разработка проекта Экологического кодекса Санкт-Петербурга предполагает концептуальное изменение законодательства в сфере охраны окружающей среды. При разработке проекта Экологического кодекса Санкт-Петербурга потребуется пересмотр практически всех законодательных актов, содержащих природоохранные нормы», - отметила начальник юридического отдела комитета по природопользованию Александра Парфенова.
Юридический отдел комитета по природопользованию представил успешные практики регионов по созданию нормативно-правовых актов.
Экологический кодекс, который взят за основу нового документа, был создан в 2009 году в республике Татарстан. Документ представляет собой свод законодательных актов по регулированию правоотношений в области охраны окружающей природной среды. В документе урегулированы вопросы экологической экспертизы, обращения с отходами производства и потребления, экологически неблагополучных территорий. Определен механизм рационального природопользования и единая региональная система экологического мониторинга окружающей среды и природных ресурсов.
«Разработка проекта Экологического кодекса Санкт-Петербурга предполагает концептуальное изменение законодательства в сфере охраны окружающей среды. При разработке проекта Экологического кодекса Санкт-Петербурга потребуется пересмотр практически всех законодательных актов, содержащих природоохранные нормы», - отметила начальник юридического отдела комитета по природопользованию Александра Парфенова.