Член Общественной палаты РФ Владимир Слепак предложил оборудовать все мусоровозы системой ГЛОНАСС. Об этом собщается на сайте палаты.

На слушаниях в ОП РФ, посвященных проблеме утилизации отходов, было объявлено, что часто водители мусоровозов не довозят мусор до свалок. Кроме того, некоторые компании, занимающиеся вывозом мусора, складируют опасные медицинские отходы на обычных свалках.

Слепак полагает, что с помощью ГЛОНАСС можно дать общественности возможность контролировать каждый мусоровоз. Тогда станет известно, кто из водителей допускает нарушения.

В целом же на заседании было объявлено, что в России необходимо развивать систему переработки мусора. Сейчас свалками в стране занято 4 млн гектаров (площадь Швейцарии). При этом большая часть отходов, хранящихся на полигонах, технически может быть переработана. Иногда мусор сжигают, однако это не снижает вред для экологии. По-настоящему перерабатывается не более 10% твердых бытовых отходов.

"Переработку отходов можно сделать инвестиционно привлекательным бизнесом. Однако действующие тарифы рассчитаны на складирование твердых бытовых отходов на полигонах и свалках. Без определенного тарифа на переработку мусора не обойтись", – заявил член ОП РФ Сергей Чернин. По его мнению, необходимо принять специальную федеральную целевую программу, в рамках которой будут модернизированы старые и построены новые предприятия по переработке отходов.

Краевая Дума приняла решение существенно увеличить штрафы за мусор в неположенных местах и за несанкционированные свалки.

По мнению народных избранников, 300 руб., которые в качестве штрафа раньше платили физические лица, – незначительная сумма. Она вряд ли способна напугать вредителя.

«Теперь физические лица обязаны будут раскошелиться на 5000 руб., а юридические - на 70 тыс. руб., - сообщил Дмитрий Судавцов, первый зампредседателя краевого парламента. – Кстати, хотим в краевом законе об административных правонарушениях отдельно оговорить и штрафы для индивидуальных предпринимателей. Ведь нередко бизнесмены-строители, к примеру, оставляют горы мусора, но штраф платят мизерный – как физические лица».

В Париже введён запрет на старые автомобили. Данный законопроект вступит в свою законную силу с лета 2015 года.

Во Франции продолжают бороться с загрязнением окружающей среды. Очередным шагом стало принятие в Париже законопроекта, который запрещает въезжать на территорию столицы транспортным средствам, которые были давно выпущены. Инициатором этого проекта стала мер Парижа Анн Идальго.

Согласно законопроекту, с июля 2015 года въезд в столицу Франции запрещён автобусам и грузовикам, которые были зарегистрированы государством до октября 2001 года. А начиная с июля 2016 года уже нельзя будет находиться в Париже автомобилям, которые старше января 1997 года. При этом мотоциклам, которые зарегистрированы раньше 2000 года, можно находиться в городе только с 8 вечера до 8 утра.

Стоит отметить, что власти столицы Франции готовы отчасти компенсировать материальный вред, который нанёс гражданам новый законопроект. В рамках проекта каждому будет предоставляться до 500 евро на приобретение электрического транспорта или на его аренду.

Станция не только улучшит экологическую обстановку в акватории Иртыша, но и поможет сдерживать рост тарифов при водоснабжении жителей Омска. Как пояснили специалисты ОАО «ОмскВодоканал», промывные воды, получаемые после очистки речной воды, – это фактически концентрированные загрязняющие вещества, которые раньше сбрасывались обратно в реку. Современные технологии позволяют очищать даже такую воду, доводя ее до качества питьевой. И Омск стал одним из первых городов России, где внедрены инновационные разработки.

– Задача, которая ставилась перед этим проектом, – это ресурсосбережение и снижение воздействия на Иртыш, – рассказал министр строительства и жилищно-коммунального комплекса Омской области Станислав Гребенщиков. – Снижение потребления воды, по предварительным расчетам, составит до 25 тысяч кубометров в сутки, произойдет значительная экономия электроэнергии, а самое главное – технологические отходы не попадут в Иртыш.

Данный объект инженерной инфраструктуры был включен в план подготовки к 300-летию города Омска и возводился на условиях государственно-частного партнерства. Это лишь первая очередь станции, строительство второй проинвестирует ОАО «ОмскВодоканал», она должна быть готова в 2016 году.

Ученые рассказали о способе ликвидации шламонакопителя «Черная дыра» в Дзержинске. По оценкам экспертов, «Черная дыра» в Дзержинске Нижегородской области является самым сложным объектом для утилизации в мире, сообщает «Правда ПФО».

Чтобы ликвидировать «Черную дыру», было рекомендовано использовать технологию термолизной деструкции с последующим плазменным дожигом образовавшихся остатков, включая необходимые стадии газоочистки и водоочистки, а также программно-аппаратную автоматизированную систему экомониторинга. Такую технологию предложила группа ученых
из РХТУ имени Мегделеева.

Над территорией шламоотстойника и планируемого цеха утилизации предложили установить герметичный газонепроницаемый купол. Это необходимо для того, чтобы в слушае нештатных ситуаций выброс вредных веществ не ушел за пределы свалки.

Кроме того, на заседании Общественной палаты России разработчиком технологии было предложено подготовить дорожную карту, где указаны четкие сроки по ликвидации шламоотстойника.

Эксперты отметили, что «Черная дыра» содержит 72 тысячи тонн особо вредных веществ. Так, на протяжении более 50 лет в карстовый провал сливались отходы различных промышленных и химических предприятий Дзержинска. Содержание «Черной дыры» по большей части включает фенол, спирты и метилметакрилат. Не исключено, что в недрах шламонакопителя есть соединения мышьяка, синильной кислоты, а также остатки боевых отравляющих веществ.

В ходе первого в нынешнем году отраслевого заседания Совета промышленных экологов Ульяновской области заявлено о планах создания в регионе интерактивной информационной системы. Она призвана будет стать своего рода площадкой для общения и обмена опытом между экологами промышленных предприятий и отраслевыми специалистами.

Но более всего говорилось о планах по реализации природоохранной деятельности в текущем году. По словам главного эколога региона Дмитрия Фёдорова, наиболее крупным событием, несомненно, станет V Поволжская экологическая неделя, которая, как планируется, пройдёт с первого по пятое июня. В её рамках обязательными будут традиционные «круглые столы» по проблемам утилизации отходов, внедрения хозяйствующими субъектами наилучших технологий в этой сфере.

В продолжение разговора интересное сообщение сделал директор департамента природных ресурсов профильного ведомства региона Амир Галяутдинов. Он сообщил, что с первого января будущего года сбор, транспортировка, обработка, утилизация, обезвреживание, захоронение твёрдых коммунальных отходов на территории каждого отдельно взятого субъекта Российской Федерации будет осуществляться местными операторами в соответствии с региональной программой и территориальной схемой. Статус регионального оператора и зона его деятельности будут присваиваться конкретным юридическим лицам на основании конкурсного отбора.

Минэкологии РТ через суд требует взыскать с ООО "Бавлыводоканал" 490 млн рублей за загрязнение реки Ик

Состояние биологических очистных сооружений "Бавлыводоканала" признано неудовлетворительным. Так, например, решетки грубой очистки не работали, а стенки песколовок, первичных и вторичных отстойников, аэротенков разрушены, воздуходувки порваны, эрлифты проржавели. Также происходила утечка сточных вод на рельеф местности.

Загрязнение реки Ик может повлечь за собой массовые заболевания или гибель объектов животного мира и водных биологических ресурсов, существенно сократить их численность и ареал обитания. Кроме того, это представляет реальную опасность для здоровья людей.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры РТ, собранные материалы проверки направлены в Волжское межрегиональное природоохранное следственное управление СК РФ для решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц.

В столице Республики в целях обеспечения благоприятной среды обитания горожан продолжается планомерное обновление контейнерного парка (металлических контейнеров для сбора ТБО).

Замена старого контейнерного парка на новые пластиковые евроконтейнеры началась в 2011 году. На конец 2014 года в городе установлено 3984 евроконтейнеров или 51% от общего количества контейнерного парка. Работа в этом направлении будет продолжена, в 2015 году городская администрация планирует довести количество евроконтейнеров в городе до 5100 ед.

В соответствии с требованиями санитарного законодательства пластиковые евроконтейнеры для сбора ТБО имеют крышки, ограничивающие доступ птиц и животных, отличаются высокой прочностью, лёгкостью, удобством в обслуживании и транспортировки. Малый вес облегчает их эксплуатацию. Они легко очищаются, долго сохраняют хороший внешний вид и функциональные качества. Все эти преимущества позволяют улучшить эстетический вид чебоксарских дворов.

Четверть городского бюджета Ялты предназначена на оплату услуг по вывозу мусора в Белогорский район Крыма. Об этом сегодня на пресс-конференции в Симферополе сообщил председатель Ялтинского городского совета Валерий Косарев.

По его словам, для этого крымского региона мусор уже давно стал буквально "золотым". "Мы вывозим мусор в Белогорский район, он для нас становится "золотым", в полном смысле слова. Примерно четверть бюджета города Ялта раньше и сейчас – это как раз вывоз мусора в Белогорский район", - констатировал председатель горсовета.

Косарев также отметил, что власти уже занимаются поисками площадки под мусоросортировочный завод, откуда ТБО будут вывозить на переработку в другой регион. Это, по утверждению председателя горсовета, позволит экономить бюджетные средства. "Мы площадку, скорее всего, найдём, предложения инвестиционные есть, и именно только мусоросортировка, ни в коем случае не переработка. Думаю, что в течение 2015-2016 годов мы постараемся решить эту проблему. В таком случае, мы будем вывозить только около 30% мусора на мусороперерабатывающие заводы", - заявил Косарев и добавил: "Для нас это решение проблемы экономии бюджета".

Ранее ялтинские власти установили новые тарифы ООО "Альтфатер Крым" на услуги по сбору, вывозу, перегрузке, транспортировке и размещению твердых бытовых отходов. Полная стоимость сбора, вывоза, транспортировки, перегрузки и размещения ТБО с 1 декабря 2014 года в месяц с человека будет составлять 91,53 рубля – для жителей многоквартирных домов с мусоропроводом, 114,42 рубля – для жителей домов без мусоропроводов и 116,56 рублей – для жителей домов индивидуальной застройки.

Кроме того, руководство Ялты обращалось к главе республики Сергею Аксёнову с просьбой выделить 303 млн рублей на реконструкцию мусоросортировочной площадки.

По факту экстремального загрязнения воздуха возбуждено уголовное дело

В приморской столице по результатам проверки прокуратуры возбуждено уголовное дело по факту загрязнения атмосферного воздуха. Виновником экологической катастрофы стал МУПВ «Спецзавод № 1», который занимается уничтожением бытовых отходов, в том числе и с помощью сжигания их в котлах. Одна из двух промышленных площадок завода расположена в районе Второй Речки на Бородинской, 28. Комплекс по переработке и утилизации мусора также находится в окрестностях бухты Десантной в долине ручья Безымянного в районе Горностая (улица Холмистая, 1).

Причиной проверки предприятия стали поступившие в прокуратуру материалы административного расследования Росприроднадзора по Приморскому краю. К материалам дела приложены исследования «Центра лабораторного анализа и технических измерений по Дальневосточному федеральному округу».

Специалисты в конце 2014 года произвели замеры выброса в атмосферу загрязняющих веществ от двух котлоагрегатов завода. Эксперты пришли к неутешительному мнению, что предприятие наносит значительный урон окружающей среде. Так, допустимое число выбросов по хрому (4) оксид превышено в 99 раз, по свинцу в 177 раз, а выброс в атмосферу цинка в 1005 раз больше положенного. В связи с экстремально высоким загрязнением воздуха природоохранная прокуратура подняла вопрос об уголовной ответственности.

По итогам рассмотрения материалов прокуратуры в отделе полиции № 3 УМВД России по Владивостоку возбуждено уголовное дело.

Помимо недопустимого количества вредных выбросов прокурорская проверка выявила на заводе и другие нарушения. Оказалось, что на предприятии долгое время не было ответственного за эксплуатацию и обслуживание установок очистки газа. Также не сформирован график по планово-предупредительному ремонту газовых установок. А работники, отвечающие за хозяйственную деятельность, не прошли подготовку в области охраны окружающей среды. По факту этих нарушений возбуждены административные производства. Директору завода прокуратура вынесла представление с требованиями устранить недочёты. Сейчас «Спецзавод № 1» находится под пристальным вниманием Приморской межрайонной природоохранной прокуратуры.