В Приморье завершён второй этап разработки генеральной схемы очистки территорий городов и посёлков от мусора. Эта схема является частью краевой государственной программы «Охрана окружающей среды в Приморском крае» на 2013-2017 годы.

По словам первого вице-губернатора края Василия Усольцева, в данном проекте отражён комплексный подход к созданию системы обращения с бытовыми отходами. Схема предполагает организацию трёхуровневой системы переработки мусора. Первый уровень – это специализированные индустриальные парки, которых должно появиться 6. Переработанное вторсырьё будет возвращаться в хозяйственный оборот, причём специалисты утверждают, что для вторичного использования пригодно до 50 процентов образующихся в Приморском крае твёрдых бытовых отходов: стекло, дерево, металл, резина, бумага. Здесь же отсортируют особо опасные отходы – ртутьсодержащие и другие.

Второй уровень – межмуниципальный. В крае планируется создать пять комплексов твёрдых бытовых отходов: в Дальнереченском, Надеждинском, Ольгинском, Хорольском районах и в Дальнегорском городском округе. Кроме того, будут созданы 12 межмуниципальных полигонов ТБО в Арсеньеве, Большом Камне, Владивостоке, Находке, Спасске-Дальнем, Уссурийске, Фокино, посёлке Пластун, в Кировском, Тернейском, Хасанском и Партизанском районах.

Третий уровень – муниципальный. Подразумевается, что в каждом отдалённом населённом пункте Приморья будут определены площадки селективного сбора и временного накопления отходов, откуда их будут вывозить на полигоны.

По мнению специалистов, применение этой генеральной схемы позволит создать новый перспективный сектор в экономике Приморья – в сфере переработки отходов. Одновременно повысится экологическая безопасность региона.

Вологодскому УФАС удалось оспорить в суде тариф на вывоз ТБО в Вологде. 12 января Арбитражный суд удовлетворил иск антимонопольщиков.

Иск был подал еще в ноябре прошлого года, сообщает пресс-служба областного УФАС. Ведомство потребовало признать недействительным решение Вологодской Гордумы от 29 ноября 2012 года, которым была утверждена инвестиционная программа. На ее основании была установлена надбавка к тарифу на утилизацию твердых бытовых отходов в Вологде.

Решение суда уже вступило в силу. Специалисты антимонопольного ведомства считают, что теперь утилизировать ТБО на территории Вологды станет дешевле.

— Это первое прецедентное дело в России, — говорит старший государственный инспектор Денис Анпилов, — когда антимонопольным органом успешно оспаривается регулируемый тариф (надбавка).

Судебная коллегия по гражданским делам Волгоградского областного суда оставила без изменения решение Центрального районного суда г. Волгограда, которым ООО «Научно - производственное объединение «РосЭко» было запрещено принимать отходы 1 класса опасности для размещения на секции № 2 пруда-накопителя, арендованного у ОАО «Каустик», сообщили «Волгоградскому деловому телевидению» в пресс-службе Волгоградского областного суда.

ООО «НПО «РосЭко» производит размещение отходов производства - отходов сероочистки, отнесенных к 1 классу опасности, на части «грязной» секции № 2 пруда-накопителя, арендованного у ОАО «Каустик». Упомянутые отходы первого класса опасности принимаются ответчиком у ООО «Газнефтесервис». Между тем, ООО «НПО «РосЭко» не имеет лицензии для работы с отходами первого класса опасности, объект, где размещаются отходы, не предназначен для работы с такого рода отходами, паспорт на принимаемый ответчиком отход - отход сероочистки, не утвержден в установленном порядке Федеральной службой по надзору в сфере природопользования.

Принимая решение, суд исходил из того, что дальнейшее осуществление ООО «НПО «РосЭко» деятельности по приему отходов сероочистки ООО «Газнефтесервис», с учетом их степени опасности для окружающей среды и человеческого организма, повлечет нарушение конституционных прав граждан на благоприятную окружающую природную среду, предусмотренных ст. 42 Конституции РФ, создаст угрозу экологической катастрофы вследствие крупномасштабного химического заражения воды, воздуха и почвы Светлоярского района Волгоградской области.

В Иркутске жители частного сектора теперь не заключают договоры с коммунальщиками на вывоз мусора. Вместо этого они покупают специальные пакеты, в стоимость которых уже заложена оплата за утилизацию отходов.

Продаются они в обычных магазинах. Узнать их можно по надписи "Вывоз ТБО оплачен". Вместимость пакета разная – от 30 до 120 литров, а цена от 9 до 35 рублей за штуку, в зависимости от объема. Правда, покупать необходимо упаковку целиком, а в ней – 20 пакетов.

"На сегодняшний момент для города Иркутска существует проблема оплаты вывоза мусора населением, проживающим в секторе индивидуальной жилой застройки. Одна из основных проблем нежелания платить за мусор – это то, что нужно приехать заключить договор", – говорит директор МУП "Спецавтохозяйство" Владимир Павлов.

В течение прошлого года из 60 тысяч жителей частного сектора только 13 тысяч заключили договоры с коммунальщиками на вывоз отходов. Расходы предприятия на эту работу составили 47 миллионов рублей, при этом жители оплатили лишь шестую часть затрат. Оставшиеся 40 миллионов коммунальщикам пришлось возмещать за счет городского бюджета.

Из столетней ели, которая сейчас стоит на Соборной площади московского Кремля, сделают сувениры и партию хоккейных клюшек. Свои собственные ели москвичам советуют сжигать, скармливать животным или выбрасывать в мусорный контейнер.

Идея изготовить из новогодней ели что-то полезное, а не утилизировать, как это было раньше, была реализована впервые в прошлом году, сообщает РИАМО — тогда древесины хватило на триста клюшек. В нынешнем традицию решили продолжить. Высота ели — 31 метр, диаметр ствола достигает 72 сантиметров. Клюшки передадут губернатору Московской области.

Идеальный способ утилизации домашней ёлки — сжигание, сообщает телеканал «Москва 24». Но если такой возможности нет, специалисты советуют просто положить ёлку в мусорный контейнер, предварительно обстругав ветки.

Деревья, на которых осталась хвоя, принимают после праздников и в зоопарке. Деревья идут на корм копытным и некоторым птицам. Больше всего ёлок достаётся приматам и копытным.

Праздничное новогоднее оформление начнут демонтировать 20 января.

Ущерб от захламления сельхозугодий оценивается в 495 млн рублей. В Красноярском крае проблема складирования, утилизации отходов усложняется по мере роста плотности населения. Как сообщают в территориальном управлении Россельхознадзора, в регионе твердые отходы размещаются не только на полигонах и санкционированных свалках. Незаконные свалки отходов выявляются и на землях, предназначенных для сельскохозяйственных целей.

Так, в 2014 году инспекторы ведомства выявили 93 несанкционированных свалки на сельхозугодьях на площади 65,3 гектара. При этом, отмечают в надзорном органе, захламление земель представляет опасность не только химического загрязнения почв вследствие деструкции ТБО, но и биологического загрязнения. В отходах содержится большое количество микроорганизмов, среди которых могут быть и патогенные. Об этом говорят результаты лабораторных исследований 209 почвенных проб, отобранных на захламленных землях. В них выявлено содержание опасных химических веществ, патогенных микроорганизмов в количествах, превышающих предельно-допустимые концентрации, на общей площади 33,6 гектара.

Размер вреда окружающей среде в результате размещения бытовых отходов на землях сельскохозяйственного назначения составил 495,2 млн рублей, говорят специалисты, а дальнейшее использование таких земель для сельскохозяйственных целей возможно только после проведения рекультивационных мероприятий. По данным фактам возбуждено 143 административных дела, наложено штрафов на сумму около 1,5 млн рублей.

За каждые собранные 60 кг мусора в Саратове будет высаживаться одно дерево.

Ящики для сбора макулатуры появятся в Саратове.

В январе-феврале на улицах Саратова планируется установить 130 таких ящиков, на которых будет написано, что 60 кг макулатуры могут заменить дерево. Эта совместный проект городской администрации и одной из организаций Волгограда.

Сбор книг, журналов, тетрадей и бумаги решено организовать недалеко от школ и от больших магазинов. Кроме того, горадминистрация договорилась с компанией, что за каждые собранные 60 кг мусора в Саратове будет высаживаться одно дерево. Также отметили, что эта инициатива позволит приучить горожан к раздельному сбору мусора.

Подобные сети уже функционируют в Самаре и Волгограде.

Районные газеты Москвы больше не будут выпускаться в бумажном формате, сообщение руководителя столичного департамента СМИ и рекламы Владимира Черникова.

Все газеты, которые издавались в печатном варианте, будут переведены в электронный формат. Причиной такого решения, по словам Черникова, стало то, что на выпуск этих газет тратятся десятки миллионов рублей, а «нагрузки смысловой практически нет».

«Мы в прошлом году еще просили редакции районных газет: поменяйте формат работы, прекратите превращаться в мусор, размещать неконтролируемую бестолковую рекламу, у вас эффективность минусовая», — заявил Черников.

Работы по созданию веб-страниц для всех районных газет должны завершиться до конца января текущего года. Переход на новый формат будет финансироваться префектурами.

Черников отметил, что окружные газеты сохранят свою бумажную версию, однако теперь они будут выпускаться четыре раза в месяц, а все материалы будут дублироваться в электронном виде.

О том, что районные газеты Москвы перейдут в электронный формат, стало известно 25 декабря прошлого года. Кроме того, главам муниципальных образований столицы было рекомендовано завести аккаунты в соцсетях.

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил отменить строительство Комплекса термической переработки отходов и Угрешских очистных сооружений в ЮВАО. Проект разрабатывался ГУП «Мосэкострой», общественное обсуждение по его реализации было назначено на сегодня 15 января.

Ранее депутаты Московской городской думы Людмила Стебенкова и Зоя Зотова направляли обращения в адрес мэра Москвы Сергея Собянина и главы Департамента природопользования Антона Кульбачевского о недопустимости строительства данного объекта на территории города.

Как рассказала НСН сама депутат Московской городской думы, председатель комиссии по здравоохранению и охране общественного здоровья Людмила Стебенкова, она направляла обращение к Собянину ещё в начале декабря, когда выяснилось, что на Угрешской улице должны строить мусоросжигательный завод:

«Хотя он назывался «завод по переработке иловых осадков и промышленных отходов», но, учитывая тот факт, что там предполагалась двухуровневая температура – 900 и 1100 градусов, у меня закралось подозрение, что это будет большой мусоросжигающий комплекс. А по экологической концепции развития Москвы, которая была принята самим же Собяниным, это недопустимо: а) в черте города; б) за деньги бюджета, потому что мы специально перешли на то, что такие предприятия строят и занимаются переработкой мусора частные инвесторы», - призналась в беседе с НСН Стебенкова.

«Что касается очистных сооружений – никто не возражает, пускай они их строят. Что касается утилизации иловых отходов – надо придумывать альтернативные пути по утилизации и выводу илового осадка – либо автотранспортом, либо путём врезания в общие системы. Например, тот иловый осадок, который у нас образуется на Курьяновских очистных сооружениях, идёт на Люберецкие поля фильтрации, и там уже проводится дальнейшая усушка этого осадка, его обработка. Здесь может быть сделано то же самое. Дешевле будет построить трубу для внедрения иловых осадков в общую систему, которая выводит их в Люберецкие поля фильтрации, чем строить мусоросжигающий завод. Он не дешёвый», - напомнила депутат Мосгордумы.

Новый порядок обращения с автохламом во дворах действует в Москве. У хозяина брошенного автомобиля есть три месяца вместо прежних шести, чтобы заявить права на свою машину. В противном случае её признают городским имуществом — а его можно утилизировать или продать.

Официально автохлам называется «брошенное разукомплектованное транспортное средство» (БРТС). Согласно постановлению правительства Москвы, брошенной считается машина, которая простояла без движения во дворе или на проезжей части более месяца, а также если её владельца невозможно найти. Разукомплектованным признается транспорт, у которого отсутствует хотя бы один из конструктивных элементов — дверь, колесо, стекло, капот, крышка багажника, крыло, шасси или привод.

Бесхозные авто, как и прежде, выявляют на основании жалоб жителей и в ходе специальных рейдов. Владельца машины ищут две недели через ГИБДД, затем брошенный транспорт вывозят на площадку для хранения БРТС. Там машина стоит три месяца, и если автовладелец не забирает её или вообще не объявляется, транспорт отправляют под пресс.

На практике действуют несколько другие сроки. Районной управе даётся 19 дней на «работу с автовладельцем» — поиск, составление акта, один день на то, чтоб уведомить его о дальнейших действиях, затем брошенную машину в течение трех дней вывозят на спецплощадку. В прошлом году БРТС вывозили из Зеленограда на площадки в Брехово и Химки, но с 1 января они перестали работать — куда будут увозить автохлам, пока неизвестно.

Если по истечении трех месяцев автовладелец не появляется или не заявляет о своих правах, управа подает в суд о признании машины бесхозяйным транспортным средством и обращении его в собственность города Москвы. На практике пока нет результатов: зеленоградские управы подали десятки таких исков, но в суде они ещё не рассматривались.

Брошенные авто чаще всего не востребованы владельцами, а стоящие месяцами разбитые машины просто опасны, рассказали Zelenograd.ru в управе района Матушкино. Например, в разбитом автомобиле, стоявшем возле корпуса 235, собирались наркоманы: когда её вывозили, нашли много шприцов. «Волга», которую увозили от корпуса 237, при погрузке на эвакуатор сломалась пополам, вывалилось днище. Автохлам притягивает и детей: осенью они разбили и сожгли две брошенные «Оки», которые долго стояли на улице.

Машины увозят после составления акта, который должны подписать представитель районной управы, управляющей компании «Жилищник», участковый полиции или сотрудник ГИБДД, работник административно-технической инспекции. Непосредственно вывозом автохлама занимается зеленоградское предприятие «Автомобильные дороги».

Упомянутое постановление вводит и новый порядок информирования автовладельца о том, что его машина считается БРТС (или пока не считается, но мешает благоустройству и нуждается в перемещении), о чём составлен соответствующий акт. Уведомление могут оставить под «дворниками» машины, разместить объявление на сайте управы или префектуры или отправить заказным почтовым письмом. Когда машина уже попала на стоянку для хранения БРТС, организация, обслуживающая эту площадку, сама направляет автовладельцу заказные «письма счастья» о необходимости вывезти свой транспорт.

Если машина разбита после ДТП и стоит во дворе или на стоянке, её не будут трогать — во всяком случае, пока идёт разбирательство в автоинспекции и УВД. Например, такой автомобиль стоял на парковке возле корпуса 455. Когда закончилось следствие, владелец снял машину с учета и написал заявление с просьбой забрать её останки со стоянки. Так может поступить любой желающий избавиться от своего автохлама, уверяют в управах, эвакуаторы увозят брошенные машины достаточно быстро.

Список вывезенных БРТС публикуется на сайте зеленоградских «Автомобильных дорог».