Пневматические системы транспортирования отходов
Опубликовано Редактор 23-12-2006 (22676 прочтений)Проблемы существующих систем сбора отходов следующие:
- Неприятная работа для людей, собирающих отходы в контейнеры.
- Зловонные контейнерные площадки, являющие местом жительства вредных насекомых.
- Неэффективный сбор из распределенных источников.
- Антисанитарное состояние и плохой внешний вид.
- Затор уличного движения и загрязнение воздуха собирающими мусоровозами.
Идея перемещать материалы по трубам с помощью потоков воздуха нашла применение в различных отраслях народного хозяйства. Пневмотранспорт используется, например, на погрузке и разгрузке зерна, муки, цемента и других сыпучих грузов.
Более двухсот лет назад была изобретена пневмопочта - устройство для перемещения по трубам с помощью ибыточного давления воздуха сравнительно небольших капсул с документами, книгами, газетами, почтовой корреспонденцией. Старая идея обрела новую жизнь.
Особую остроту приобрела проблема удаления всевозрастающих масс бытовых отходов из крупных городов.
Проблемы существующих систем сбора отходов следующие:
- Неприятная работа для людей, собирающих отходы в контейнеры.
- Зловонные контейнерные площадки, являющие местом жительства вредных насекомых.
- Неэффективный сбор из распределенных источников.
- Антисанитарное состояние и плохой внешний вид.
- Затор уличного движения и загрязнение воздуха собирающими мусоровозами.
Обычному сбору твердых бытовых отходов сопутствует шум мусоровозов, неприятный запах и разбросанные остатки мусора. Другая проблема состоит в ограниченном доступе к контейнерным площадкам в районах плотной застройки. Более того, сбор отходов "из каждого контейнера" сопряжён со значительными издержками. Усилия были направлены на разработку такого способа, который бы помог сократить издержки в сборе отходов и уменьшить отрицательные факторы при накоплении отходов во дворах.
Пневматические системы транспортирования отходов, или, как их еще называют, вакуумные системы мусороудаления (Vacuum waste disposal system), помогают устранить эти проблемы, собирая отходы с помощью воздушного потока через подземный трубопровод, подобно пылесосу. Мусор через загрузочные посты засасывается в систему отводящих труб за счет создаваемого в них разрежения и движется в воздушном потоке к месту накопления. Дополнительные усовершенствования позволяют осуществлять раздельный сбор отходов при использовании одного трубопровода.
Внедрение таких систем позволяет полностью автоматизировать процесс и ликвидировать ручной труд при сборе и удалении ТБО.
Фактически, пневматические системы удаления отходов стали следствием повышения уровня жизни. С одной стороны они предоставляют более совершенные услуги и комфорт, а с другой стороны снимают социальное напряжение, т.к. персонал, обслуживающий такие системы более высокооплачиваем.
Обычно системы пневматического удаления отходов по типу расположения постов подразделяют на два типа: для многоэтажных зданий и для улиц (индивидуальных домов).
Характеристики систем пневматического удаления отходов
Магистральные трубопроводы | Внутренние трубопроводы | |
Производительность, м3/час | 50-200 | 15-40 |
Скорость воздушного потока, м/сек | 20-30 | 15-25 |
Расстояние транспортировки, км | 1,5-2,0 | 0,3-1,0 |
Размер труб, мм | 450-600 | 200-400 |
Как правило, система вакуумного удаления отходов состоит из приемных постов, системы трубопроводов, воздушных турбин, циклона (для отделения отходов от воздуха), система очистки воздуха, разделитель отходов, система управления).
Система для многоэтажных зданий состоит из нескольких вертикальных мусоропроводов, соединенных в единую сеть трубопроводом для пневматической транспортировки отходов в центральную станцию сбора. Отходы через загрузочный люк падают в отсек временного хранения над разгрузочным клапаном внизу каждого мусоропровода. По мере заполнения система управления открывает поочередно все разгрузочные клапаны в автоматическом режиме и включает воздушные насосы. Отходы доставляются в центральную станцию сбора потоком воздуха, где отходы попадают в накопитель (обычно это компактор, где отходы уплотняются в 4-9 раз). Очищенный воздух выпускается наружу. Накопительный контейнер вывозится грузовиками с системой крюкового захвата "мультилифт".
Российская система трубопроводного транспорта
Нельзя не упомянуть об отечественных разработках. В середине 1973 года японская газета "Майнити" писала, что советская технология трубопроводного контейнерного транспорта представляет собой лучшее решение в "войне" с бытовыми отходами. Статья на эту тему появилась потому, что японские фирмы группы "Сумитомо" закупили советскую лицензию на систему "Транспрогресс" с целью использовать её в первую очередь для транспортировки мусора, бытовых отходов и сыпучих материалов.
В 1975 году была создана опытная база НПО «Транспрогресс», которая занималась разработкой трубопроводного пневмотранспорта. В 1983 году была внедрена опытно-промышленная система КПТЗ (контейнерный пневматический трубопроводный) для транспорта бытовых отходов в г. Ленинграде. Система транспортировала 125 тыс. тонн бытовых отходов по трубопроводу диаметром 1200 мм из района Шувалова на мусороперерабатывающий завод ("Опытный завод МПБО № 1") в Горелово на расстояние 11 км.
На погрузочной станции бытовые отходы перед погрузкой в контейнеры брикетируются двумя прессами и после прихода состава на станцию разгрузки выгружаются из контейнеров в три ступени с двумя перестановками состава. Разгрузочная станция бытовых отходов, кроме оборудования, осуществляющего прием (запуск) составов, и воздухопереключающей арматуры, имеет камеру разгрузки, приемные устройства и систему транспортирующих механизмов, перемещающих бытовые отходы в цех для дальнейшей переработки или в печь для сжигания.
Основные технические характеристики системы трубопроводного контейнерного пневмотранспорта КПТ3
Производительность: | |
тыс. т/год | 125 |
т/ч | 30 |
Общая рабочая мощность двигателей, кВт | 1400 |
в т.ч. воздуходувных станций | 1100 |
Продолжительность работы в течение года: | |
дней | 305 |
часов | 4270 |
Длина, м | 11025 |
Диаметр, мм | 1220 |
Максимальный угол подъема, град | 2 |
Число байпасных устройств | 2 |
Число контейнеров в составе | 6 |
Внутренний объем контейнера, м3 | 1,42 |
Грузоподъемность контейнера, кг | 1525 |
Число пневмовозов в составе | 2 |
Число составов | 4 |
Масса состава, кг: | |
с грузом | 20000 |
без груза | 10920 |
Интервал пуска, с | 1042 |
Число | 2 |
Тип воздуходувных агрегатов для движения составов: | |
груженых | ТВ-200-1,25 |
порожних | ТВ-200-1,25 |
Число рабочих воздуходувных агрегатов для движения составов | |
груженых | 4 |
порожних | 3 |
Внедрение этой системы в два раза сократило расстояние транспортировки отходов по сравнению с автотранспортом. Резко сократились затраты на топливо, полностью автоматизированы погрузоразгрузочные и транспортные операции, улучшилось стояние воздушной среды.
Система "Транспрогресс" может быть построена в самых разнообразных вариантах, начиная с простейшей линейной магистрали между двумя пунктами до разветвлённой сети с произвольным количеством ответвлений и промежуточных станций погрузки и выгрузки. Сами трассы могут быть однотрубными или двухтрубными.
Трубы можно уложить прямо по земле, над землей по эстакаде или по отдельно стоящим опорам, а также под водой. Уклон трассы ничем не ограничен. Радиусы закруглений трассы лежат в пределах 40-60 диаметров трубы.
Поезд трубопроводной системы Транспрогресс": 1 - грузовой контейнер, 2 - пневмовоз.
Поезда "Транспрогресса" движутся силой сжатого воздуха, который подают в трубу компрессорные станции, поэтому составы не нуждаются ни в тяговых двигателях, ни в машинистах. Загрузка и разгрузка происходит автоматически.
Шведская пневматическая система уборки мусора функционирует в микрорайоне "Северное Чертаново" в Москве, где полностью отсутствуют непосредственные контакты людей с отходами на всех стадиях производственного процесса. Запечатанный в пакеты мусор выбрасываются в мусоропровод, откуда он попадает в общий тоннель, из которого 3-4 раза в день удаляется воздушным потоком в специально приспособленное хранилище на окраине микрорайона.
Оценка пневматических систем мусороудаления с точки зрения устойчивого развития
Экология | Экономика | Социальный аспект | |||
Выбросы | отлично | Затраты | хорошо | Участие | плохо |
Использование природных ресурсов | хорошо | Готовность платить | плохо | Прозрачность | отлично |
Биоразнообразие | отлично | Эффективность организации | хорошо | Безопасность | хорошо |
Итог | отлично | хорошо | хорошо |
При встраивании пневматических систем удаления отходов в стоящиеся здания обычно не возникает больших сложностей и затраты при этом не столь велики. Однако внедрение подобных систем в существующей застройке имеет ряд существенных препятствий. Это в первую очередь более высокие затраты, как и при любой переделке. Также зачастую нет возможности встроить подобные системы в существующие здания. Поэтому в таких случаях прибегаю к компромиссу. Приемные посты устанавливают на улице, вблизи подъездов, а пункт накопления, откуда вывозятся собранные отходы располагают в удобном для грузовиков и не создающем дискомфорта для жителей месте.
Алексей Масленников
НП "ВторРесурс"
1.148. В общественных зданиях следует предусматривать систему очистки от мусора и пылеуборку, временного (в пределах санитарных норм) хранения мусора и возможность его вывоза. Строительные нормы и правила СНиП 2.08.02-89 |
5.3.14 В жилых зданиях секционного и коридорного типов по заданию на проектирование допускается предусматривать другие варианты систем мусороудаления, в том числе устройство пневматической системы для сбора и удаления мусора. Свод правил по проектированию и строительству СП 31-107-2004 |