Форум - Все ответы

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 27.02.2018 15:04

Пиролиз шин не утилизация? #21

Есть такое Письмо Росприроднадзора от 28.03.2017 N ВС-10-02-36/6393 "Об исполнении нормативов утилизации путем термической обработки отходов", где утверждается:
"Учитывая изложенное, при термической обработке отходов от использования товаров (сжигании отходов) происходит процесс обезвреживания отходов, изменение класса опасности обезвреживаемых отходов.
При этом стоит четко разграничивать, что утилизация отходов и обезвреживание отходов не являются тождественными понятиями.
Кроме того, смысл исполнения расширенной ответственности производителей/импортеров товаров путем обеспечения утилизации направлен на вовлечение таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья.
Таким образом, исполнение импортерами/производителями товаров нормативов утилизации отходов путем их обезвреживания, сжигания и обеззараживания, термической обработки является недопустимым.
В случае выявления фактов исполнения импортерами/производителями товаров норматива утилизации, установленных Распоряжением 1886-р, путем обезвреживания отходов (сжигания, пиролиза и т.д.), применять меры административного воздействия, установленные ст. 8.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ."

Т.е. пиролиз шин не является утилизацией, а есть обезвреживание.

Но вот в чем загвоздка. При пиролизе шин получаются новые продукты: пирокарбон, пиролизное масло, стальной корд и пр. Таким образом в процессе термического воздействия образуются продукты, а не "отходы с меньшей степенью опасности".

А как быть с использованием шин в качестве топлива в цементных печах?

Это все выпадает из РОП.

Что нам делать с Росприроднадзором?

Отредактировано пользователем admin 28.02.2018 22:23:50

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 09.02.2018 11:23

Re: Экологический сбор #22

Есть производственно-заготовительные предприятия, которые собирают и обрабатывают вторичное сырье. Есть конечные потребители вторсырья.

По закону, производители и экспотры должны заключать договора с "утилизаторами", т.е. с конечными потребителями вторичных ресурсов.

В тоже время, обеспечит поставку могут только заготовители вторичного сырья.

Как будет финансироваться сбор?

За рубежом, насколько мне известно, "Pro Еurope" не финансирует утилизацию. Она финансирует сбор.

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 06.02.2018 13:26

Расширенная ответственность производителя и экологический сбор #23

В соответствии со статьей 24.2. Федерального закона 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления":

1. Все производители, импортеры товаров обязаны обеспечивать утилизацию отходов от использования этих товаров (в том числе упаковки) в соответствии с нормативами утилизации, установленными Правительством Российской Федерации.

2. Обеспечение выполнения нормативов утилизации осуществляется непосредственно самими производителем товаров, импортером товаров путем организации собственных объектов по утилизации отходов от использования товаров или путем заключения договоров с оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами, региональным оператором, индивидуальным предпринимателем, юридическим лицом, осуществляющими утилизацию отходов от использования товаров (за исключением твердых коммунальных отходов).

3. Либо надо платить экологический сбор. Экологический сбор рассчитывается посредством умножения ставки экологического сбора на массу товара или на количество единиц товара (в зависимости от вида товара) либо на массу упаковки товара, выпущенных в обращение на территории Российской Федерации, и на норматив утилизации, выраженный в относительных единицах.

Получается, что любой производитель/импортер может заключить прямой договор с "утилизирующей компанией" на свою продукцию.

Например, по гофрокартону норматив утилизации в 2018 году составляет 25%. Ставка экологического сбора 2378 руб./т.

Шины, покрышки и камеры 20% и 7109 руб./т соответственно.
Компьютеры и электроника 5% и 26469 руб/т соответственно.
Провода и кабели 0% (в 2019 году 5%).

Ставки экологического сбора могут быть пересмотрены в 2018 году, т.к. старое ПП 284 содержит 36 групп, а в новом списке РП 2971-р уже 54 группы.

Остается определиться с тем, кто будет собирать эти "использованные товары".

Отредактировано пользователем admin 14.02.2018 20:31:23
Отредактировано пользователем admin 14.02.2018 20:32:00
Отредактировано пользователем admin 14.03.2018 21:50:27

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 14.12.2016 9:20

Re: Присвоение объекту категории опасности для окружающей среды #24

6 декабря Росприроднадзор опубликовал пояснение:

КТО НЕ ДОЛЖЕН ПОДАВАТЬ ЗАЯВКУ
О ПОСТАНОВКЕ НА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УЧЕТ ОБЪЕКТОВ
НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

При определении объекта, оказывающего негативное воздействие на окружающую среду, в целях соблюдения требования Федерального закона от 10.01.2002 N 7-ФЗ "Об охране окружающей среды" о постановке таких объектов на государственный учет, необходимо принимать во внимание следующее.
В соответствии с определением объекта НВОС (п. 1 ст. 69.2 Закона N 7-ФЗ) юридические лица, индивидуальные предприниматели должны поставить на государственный учет именно те объекты, на которых они осуществляют хозяйственную и (или) иную деятельность и которые оказывают негативное воздействие на окружающую среду (далее - объекты НВОС).
При этом земельные участки к объектам негативного воздействия на окружающую среду не относятся. В соответствии с определением ст. 1 Закона N 7-ФЗ имеющиеся на балансе организации отдельные единицы оборудования также не могут рассматриваться в качестве самостоятельных объектов НВОС.
Критерии отнесения объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, к объектам I, II, III и IV категорий утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 28.09.2015 N 1029.
Согласно п. 4 статьи 4.2 Закона N 7-ФЗ присвоение объекту НВОС соответствующей категории осуществляется при его постановке на государственный учет.
Учитывая, что собственно образование и накопление отходов не являются критериями отнесения объекта к объекту какой-либо из четырех категорий негативного воздействия на окружающую среду, а в заявке о постановке объекта НВОС на учет предусмотрены только сведения о размещении отходов на объекте НВОС, в случае, если организация образует отходы (не осуществляя деятельность по размещению отходов самостоятельно), но при этом не оказывает иных видов негативного воздействия на окружающую среду, указанных в Критериях, в ходе осуществления хозяйственной и (или) иной деятельности (например, офисы, школы, детские сады и т.д.), у такой организации объект НВОС не определяется.
Постановка объектов, не отнесенных к объектам НВОС на учет, действующим законодательством не предусмотрена.
Одновременно Росприроднадзор уведомляет, что вопросы исчисления и взимания платы за негативное воздействие на окружающую среду не связаны напрямую с определением объекта НВОС, поэтому подготовка соответствующих отчетов и внесение платы осуществляется в соответствии с п. 1 ст. 16.1 Закона N 7-ФЗ и требованиями Федерального закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления".

Таким образом, ответа на поставленный вопрос не прозвучало. Получается, что если организация образует отходы, но не имеет объекта НВОС IV категории, то она не освобождается от платы за размещение отходов.

Отредактировано пользователем admin 30.12.2016 22:47:17

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 10.11.2016 11:04

Мусоросжигание #25

Хотелось бы понять такой казус. У нас на мусоросжигание до недавнего времени было наложено табу. Сейчас начинается новое брожение, оправдывающее мусорожигание как целесообразную технологию утилизации коммунальных отходов.

Так мусоросжигание зло или нет?

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 10.11.2016 10:56

Re: Экологическая опасность автомобильных шин #26

Цитата:

peter пишет:
А в чем, собственно, вопрос или проблема?

Сейчас началась компания по демонтажу шин с детских площадок. Аргументом как раз служит тот факт, что по ФККО шины относятся к отходам 4 класса опасности.

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 31.10.2016 15:28

Экологическая опасность автомобильных шин #27

В ГОСТе Р 54095-2010 "Ресурсосбережение. Требования к экобезопасной утилизации отработавших шин" сказано:
Цитата:

10.4 Ассоциация производителей резины (RMA, США) поручила корпорации "Radian Corporation" (США) оценить уровень химических веществ, вымываемых из покрышек и другой резинотехнической продукции в процессе их складирования, с использованием метода, предложенного Агентством по охране окружающей среды США.
10.4.1 Отчет, опубликованный в сентябре 1989 г., показал, что опасность для грунта или поверхностных вод от контакта с гранулированными или измельченными покрышками, как правило, отсутствует.
10.4.2 В 1989 г. Агентство по предотвращению загрязнений окружающей среды штата Миннесота (США) изучило вымывание химических веществ из образцов покрышек для выявления тех, которые могут причинить ущерб окружающей среде. Пробы грунта и грунтовых вод из двух мест, где в качестве наполнителя использовали измельченные покрышки, и из одного места их хранения были проанализированы и сопоставлены с лабораторными результатами. Результаты исследования были приведены в отчете "Использованные покрышки в балластном слое дорог", опубликованном Агентством в феврале 1990 г.
10.4.2.1 Из покрышек, подвергающихся воздействию кислых растворов, вымывается больше металлов, чем из подвергающихся воздействию нейтральных или щелочных растворов.
10.4.2.2 В нейтральных растворах (рН=7,0) вымывания из покрышек вредных веществ, представляющих опасность для окружающей среды, не происходит.
10.4.2.3 Из образцов, подвергавшихся воздействию раствора с рН=3,5, вымывались металлы в концентрациях, превышающих установленные допустимые уровни для питьевой воды. В частности, были зафиксированы повышенные концентрации бария, кадмия, хрома, свинца, селена и цинка.
10.4.2.4 Образцы грунта, взятые с мест складирования измельченных покрышек, показали концентрации вредных веществ, сопоставимые с естественным фоном.

Получается, что в естественных условиях отходы шин безопасны? А как же тогда IV класс опасности в ФККО?

Отредактировано пользователем admin 20.11.2016 21:42:32
Отредактировано пользователем admin 08.02.2017 21:57:03

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 23.03.2016 13:20

Надо ли получать новую лицензию, если есть бессрочная? #28

В законе 458-ФЗ с правками сказано:
Статья 23
3. Лицензии на деятельность по обезвреживанию и размещению отходов I - IV классов опасности, выданные до 1 июля 2015 года, сохраняют свое действие до 1 января 2019 года. Юридические лица, индивидуальные предприниматели, имеющие лицензии на деятельность по обезвреживанию и размещению отходов I - IV классов опасности, вправе переоформить их на лицензии на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I - IV классов опасности.
(часть 3 в ред. Федерального закона от 29.06.2015 N 203-ФЗ)

3.1. Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации отходов I - IV классов опасности, обязаны получить лицензию на ее осуществление до 1 июля 2016 года. После 1 июля 2016 года осуществление данной деятельности без лицензии не допускается.

Из текста не особо понятно, что с лицензиям по сбору, использованию, обезвреживанию и размещению отходов I - IV классов опасности, которые выдавались в 2011-2012 годах?

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 12.01.2016 22:14

Re: Подземные контейнеры #29

У пластиковых контейнеров есть еще один недостаток ...

Исходное изображение

Хотя металл не намного прочнее.

Курица - не птица, эколог - не химик.

alladin

Не то, чтобы любит поговорить

Отправлено: 12.01.2016 22:06

Re: Сколько макулатуры куда влезет? #30

Это зависит от транспорта и плотности тюка.

Например, пакетировочный пресс с усилием 12 тонн дает тюки размером 1000*700*600 мм, при этом вес тюка с макулатурой марки 5Б составит 130-160 кг, а марки 7Б 180-220 кг.

Чем больше усилие прессования у пакетировочного пресса (точнее, удельное давление плиты), тем больше плотность тюков больше и соответственно больше загрузка.

В стандартную еврофуру на 82 куб/м при загрузке в три ряда помещается 16,5-18 тонн макулатуры марки 5Б.
В увеличенную еврофуру на 100 куб/м, при загрузке в три ряда помещается 18-22 тонн макулатуры марки 5Б.
В стандартную еврофуру на 82 куб/м при загрузке в три ряда помещается 18,5-21 тонн макулатуры марки 7Б.
В вагон стандартный на 102 куб/м при загрузке в три ряда помещается 20-22 тонн макулатуры марки 5Б.
В вагон стандартный высокий на 120 куб/м при загрузке в три ряда помещается 21-23 тонн макулатуры марки 5Б.
В сорокафутовый контейнер на 20 тонн помещается 11-13 тонн макулатуры марки 5Б.
В Камаз с прицепом 6+6 помещается 11,0-13,000 тонн.
В панелевоз 13,5 метров помещается 14,5-16 тонн макулатуры марки 5Б.

Курица - не птица, эколог - не химик.

Форумы