К сожалению, сейчас мы сняли с производства сортировочный комплекс предыдущей модификации (стоимость которого и была указана) и запускаем более совершенный новый вариант.
Стоимость нового комплекса пока руководством не определена.

Я загрузил фотографии новой модификации нашего сортировочного комплекса на наш сайт http://www.ural-sot.narod.ru/photoalbum.html и в фотогалерею журнала «ТБО» http://www.solidwaste.ru/photo/view/188.html

Использование бомжей — наш национальный вид спорта. Этому способу конкуренцию не сможет оказать никто и никогда. Нагони бомжей побольше, да ещё и обмани при оплате — норма прибыли устремится к бесконечности!

Если же к работе привлекать легальных работников, то вопрос условий труда станет для них далеко не самым последним. При колебаниях годовых температур от –35 до +35 градусов Цельсия безо всякого сомнения понадобятся установки, оснащённые климатическими приспособлениями.

Так что мне не ясен Ваш пафос по поводу «этих штук» из-за моря-окияна. Наши установки также предназначены и для уничтожения стихийных свалок, и для обслуживания перегрузочных станций, и для работы на небольших полигонах ТБО. И их не надо везти из североамериканского Вайоминга (как Ваш пример mss_crane_top) или с Британских островов (Ваш пример b_800px_0_0_0__stories_mobile_picking_station_7a) или даже из континентальных Нидерландов (http___www.rwmexhibition).

Стоимость нашего полного комплекса соизмерима с ценой пары приличных легковых автомобилей, а экономическая целесообразность его применения доказана опытом его работы на нашем собственном полигоне ТБО в г. Берёзовском (Свердловская область). Я уже не стану говорить о цене отдельного сортировочного модуля. Это вааще смех

Так у нас ни чем не сложнее! А с учётом климатических факторов* и производством в России**, так вообще гораздо гораздее!

* Показанные устройства не приспособлены к холодному климату на большей части нашей страны (открытая площадка в одном случае и навес в другом).
** Любая иностранная машина стоит дороже: а) из-за более высокой стоимости материалов и рабочей силы при производстве "у них" и б) из-за обязательных платежей при таможенной очистке.

На нашем сайте, на странице http://www.ural-sot.narod.ru/business77.html опубликована новая статья, посвящённая теме разумного вложения средств в бизнес ТБО.

Решение оказывается довольно простым — чем попусту вбухивать огромные (чаще всего — бюджетные) средства в постройку гигантских ЗАВОДОВ, надо решать проблему ТБО методами, соответствующими современному положению экономики и развития общества.

Доводы и выводы — в статье!

ВНИМАНИЕ!

--------------------------------------------------------------------------
С февраля 2009 года наша фирма снижает цену на сортировочный модуль передвижной линии для сортировки ТБО на 300 тысяч рублей!

--------------------------------------------------------------------------
Теперь сортировочный модуль стоит 1 900 000 рублей!
--------------------------------------------------------------------------
Общая цена комплекса, таким образом, становится 5 700 000 рублей!
--------------------------------------------------------------------------

Также на тему использования передвижных сортировочных комплексов можно прочесть нашу статью «Перегрузочные станции – решение для малых городов» в журнале «Жилищно-коммунальный комплекс Урала» № 11 (54), 2008 или её он-лайн версию по ссылке http://www.gkx.ru/vart.php?jvnum=102&cid=102&sid=738&pid=1073

Чтобы было выгодно сортировать мусор на нескольких не слишком удалённых небольших перегрузочных станциях можно использовать для них всего одну сортировочную линию — передвижную (мобильную)! И сортировать мусор по очереди — один день (два, три дня) на одной станции, после неё — на доугой, затем — на третьей, и так далее!

Компания Урал-СОТ предлагает технологию разделения твердых бытовых отходо (ТБО) на группы с помощью передвижной сортировочной линии.

Данная линия направлена на сортировку отходов, поступающих от жилого сектора и коммерческих организаций. Технология позволяет получать до 40 процентов положительной фракции, которая после сортировки поступает на реализацию, а оставшаяся органическая масса, приобретающая способность лучше уплотняться, вывозится на полигон для утилизации. В результате не только исключаются встречные транспортировки, но и сокращается объём перевозимой массы.

Сортировочная линия эффективно решает проблему сортировки ТБО и обеспечивает:
- минимизацию складируемого на полигоне объёма ТБО;
- увеличение срока эксплуатации полигона;
- сокращение рисков возможного возгорания;
- сокращение использования природных ресурсов;
- переработку ТБО для производства вторичного сырья, тепловой и электрической энергии;
- получение дополнительных источников дохода.

Немаловажным достоинством этой сортировочной линии является её мобильность. Линию без каких-либо предварительных работ и затрат можно разместить в любом месте действующего полигона и отсортировать ранее накопленные отходы. В крупных городах сортировку ТБО можно производить на так называемых перегрузочных площадках. Данная конструкция позволяет сортировать отходы и на стихийных свалках. Специально для этого в случае отсутствия на месте сортировки электроэнергии линия укомплектовывается электростанцией мощностью до 30 кВт/час.

Возможность круглогодичной работы в комфортных условиях обеспечивается тепловыми завесами на окнах загрузки и выгрузки и на отверстиях для отсортированных фракций, а также принудительной вентиляцией вдоль линии и ионизацией воздуха над каждым отверстием для фракции.

В бытовом модуле установлены водонагреватель, умывальник, душевая кабина, секции для рабочей и личной одежды, стол. В комплект современных пластиковых окон входят противомоскитные сетки.

Комплектность:
- Сортировочная линия — 2 вагончика;
- Бытовой модуль — 1 вагончик;
- Трактор МТЗ-80 с грейфером — 1;
- Питатель — 1;
- Пресс — 3 шт.
Производительность линии — до 8 тонн положительных фракций за смену.

Документальное сопровождение:
- патент № 2238156 от 20 октября 2004 года.
- исполнение по ГОСТ 15150-69
- соответствие техническим требованиям по ГОСТ 22853-86
- наличие сертификата соответствия № РОСС RU СГ43. ВО1177

---------
ООО «Урал-СОТ»
Россия, 623703, Свердловская область, г. Берёзовский, ул. Транспортников, 1
Генеральный директор — КИСЕЛЕНКО Владимир Викторович
+7-912-24-76-546
(343-69) 4-59-74
ural-sot2@2-u.ru
http://ural-sot.narod.ru/