Отходы.Ру
https://www.wasma.ru/ru-RU/exhibitors/book.aspx?utm_source=waste.ru&utm_medium=Media&utm_campaign=barter

ГОСТ 8407-89 Сырье вторичное резиновое. Покрышки и камеры шин. Технические условия

ГОСТ 8407-89
Группа Л61

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

СЫРЬЕ ВТОРИЧНОЕ РЕЗИНОВОЕ.
ПОКРЫШКИ И КАМЕРЫ ШИН

Технические условия

Reused rubber raw materials
Tyres and inner-tubes. Specifications

ОКП 25 2120

Срок действия с 01.01.91
до 01.01.96*
________________________________
* Ограничение срока действия снято
по протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета
по стандартизации, метрологии и сертификации
(ИУС N 11-12, 1994 г.). - Примечание "КОДЕКС".

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР

РАЗРАБОТЧИКИ А.Н.Жеребцов; Ю.С.Мендус; Д.С.Рызгон; З.Г.Мелентьева; И.В.Царев; В.М.Штефан; С.А.Морозова

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 14.12.89 N 3732

3. Срок первой проверки - 1994, периодичность проверки - 3 года.

4. ВЗАМЕН ГОСТ 8407-84

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер пункта

ГОСТ 14192-77

10

6. ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 1993 г.

Настоящий стандарт распространяется на изношенные покрышки и камеры, непригодные для дальнейшего использования и восстановления, а также покрышки и камеры, забракованные по результатам контроля (далее - вторичное резиновое сырье), применяемые для производства регенерата, материалов строительного и технического назначения, строительства гидротехнических сооружений, для пиролиза, сжигания в печах и термодеструкции в углеводородных средах.

1. Вторичное резиновое сырье в зависимости от направления переработки, содержания резины и типа корда подразделяют на три группы:

1 - для производства регенерата;
2 - для производства материалов строительного и технического назначения; дорожного строительства;
3 - для строительства гидротехнических сооружений, нерестилищ, малых архитектурных форм, амортизирующих устройств, пиролиза, сжигания в печах и термодеструкции в углеводородных средах.

Группы изделий приведены в таблице.


Обозначение покрышек по группам назначения

1

2

3

Изношенные покрышки с текстильным кордом

Изношенные покрышки с металлокордом

большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемнотранспортных машин, автомобилей высокой проходимости в условиях бездорожья, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, автоприцепов, тракторов, сельскохозяйственных машин, легковых автомобилей

тракторов, сельскохозяйственных машин, легковых автомобилей

большегрузных автомобилей, мотоциклов, авиационных**

грузовых автомобилей, автоприцепов, автобусов, троллейбусов

легковых автомобилей

9,35-15;

21,00-28*;

16,0-20;

1600х600-685*;

18,00-24*;

5,50-16;

6,50-15;

21,00-33***;

12,00R20

205/70 R-14

9,00-10;

20,5-25*

15,5-38;

1500х600-635;

16,00-24;

5,00-10;

6,40-13;

18,00-25***;

370/80 R508

175/80 R-13

8,40-15;

28,1R26*;

15,5R38;

1300х530-533;

16,00-20;

4,50-10;

6,30-13;

2,50/85-16;

11,00 R20

175/70 R-13

8,25-15;

28,1-25*;

12,4R28;

1220х560-533;

15,00-20;

4,00-16;

6,00-13;

6,70-10;

5,00-10;

10,00 R20

165/80 R-13

8,20-15;

23,1-26*;

12-16;

1200х500-508;

14,00-20;

4,00-10;

5,90-13;

4,00-10;

3,75-19;

11/70 R22,5

165/70 R-13

9,00-20;

23,1R26*;

11,2-42;

1150х420-457;

14,00-24;

4,50-9;

5,20-13;

3,75-10;

3,75-18;

9,00 R20

165/80 R-14

8,25-20;

21,3-24;

11,2-20;

1025х420-457;

13,00-20;

6,50-20;

5,20-10;

3,25-16;

3,00-19;

8,25 R20

175/70 R-14

7,50-20;

21,3R24;

11,2-16;

830х240-381;

12,00-20;

6,00-16;

185/82R-15;

3,25-19;

3,50-5;

155/70 R-13

6,50-20;

18,4R34;

13,6R38;

1300х750*;

11,0-20;

5,00-16;

185/80R-15;

3,00-18;

2,50-19;

135/80 R-13

8,30-20;

18,4-30;

340-457*;

1300х700*;

10,00-20;

7,10-15;

165/82R-15;

2,25-19;

4,00-18;

9,5-42;

18,4-24;

320-457;

1140х700*;

15,5/65-18;

7,00-15;

175-16/6, 95-16;

4,00-17;

3,50-18;

9,5-32;

16,9R38;

280-457;

1140х600*;

16,5/70-18;

6,70-15;

185-14/7, 35-14;

3,00-10;

9,00-16;

16,9R30;

310/80-508Р;

6,45-15;

175-13/6, 95-13;

14,9/13-30;

13,6/12-38;

12,4/11-38;

11,2/10-28;

6,40-15;

165-13/6, 45-13;

155-13/6, 15-13;

_______________

* По согласованию с заводами по производству регенерата.
** Все обозначения авиационных покрышек.
*** По согласованию с потребителем используются для строительства гидротехнических сооружений и термодеструкции в углеводородных средах.

Примечания:

1. Изношенные камеры пневматических шин всех обозначений используются для производства материалов строительного и технического назначения.

2. Для производства строительных и технических материалов по согласованию с потребителем изношенные покрышки с металлокордом предназначаются потребителям, применяющим 3-ю группу.

3. Покрышки и камеры всех обозначений, забракованные по результатам контроля в производстве шин, предназначаются потребителям, применяющим 3-ю группу.

2. Вторичное резиновое сырье должно быть чистым и не иметь посторонних включений, при этом ошипованные покрышки должны быть освобождены от шипов. Камеры пневматических шин должны быть освобождены от вентилей.

3. Изношенные покрышки 1 и 2-й групп и 3-й группы для гидротехнического строительства не должны иметь деформированных бортов и излома бортовых колец.

4. Изношенные покрышки с деформированными бортами и изломом бортовых колец поставляют для пиролиза, сжигания в печах и термодеструкции в углеводородных средах.

Для пиролиза и сжигания в цементных печах поставляют покрышки с наружным диаметром не более 1200 мм.

5. Не допускается сжигание и пиролиз покрышек и камер изношенных без специального оборудования, обеспечивающего очистку выбросов вредных веществ до санитарных норм.

6. Вторичное резиновое сырье принимают партиями. Партией считают любое количество изделий одной группы и назначения, сопровождаемое одним документом, содержащим следующие данные:
наименование сдатчика;
номер партии;
группу и назначение;
количество кип камер, штук покрышек и их массу;
дату отгрузки (число, месяц, год).

7. Изношенные покрышки, а также покрышки, забракованные по результатам контроля, принимают по фактической массе.

8. Каждую покрышку и камеру визуально проверяют на соответствие требованиям настоящего стандарта.

9. Изношенные камеры пневматических шин укладывают в кипы массой 15- 30 кг и прочно увязывают синтетическим шнуром.

10. Транспортная маркировка - по ГОСТ 14192 с нанесением на ярлык следующих данных:
наименования сдатчика;
обозначения изделия;
массы кипы;
обозначения настоящего стандарта.

11. Вторичное резиновое сырье транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.

12. Вторичное резиновое сырье хранят на открытых бетонированных или асфальтированных площадках.

Тексты документов не официальные.
  Печать