Ценное сырье из ... мусорного контейнера

...Сердце кровью обливается, когда в прекрасной природной зоне, на первозданной лесной полянке встречаешь груды мусора, бутылок, пластиковой посуды, от которых сама природа очиститься не в силах. Страшно представить, что будет с нами через несколько десятков лет! Известно, что за границей бытовые отходы научились перерабатывать, даже использовать для полезного дела. Мы же ежедневно продолжаем выносить стекло, пластик, макулатуру в мусорный контейнер...

И вот - хорошая новость: говорят, в Шексне появилось предприятие, которое занимается сбором и вывозом твердых бытовых отходов (ТБО), крупно-габаритного мусора (КГМ) и мусора от предприятий с последующей сортировкой на собственной сортировочной линии и утилизацией дополнительных прессованных хвостов (остатков после сортировки).

Слухи подтвердились: действительно, такая компания есть. Называется она « Экотранс-Север»и возглавляет ее генеральный директор Алексей Дмитриевич Коле-сов, которого мы попросили рассказать о своей компании.

- Что же она из себя представляет?

- Не только в России, но и во всем мире остро стоит вопрос с обращением ТБО (не так давно весь мир благодаря телевидению стал свидетелем событий в итальянском Неаполе, где в течение нескольких дней не вывозились мусорные контейнеры и город был завален горами мусора). До середины XX века единственным способом утилизации отходов было их захоронение. С тех пор многое изменилось, например, в Германии и Австрии доля захораниваемых отходов не превышает 34-36 процентов от общего объема. К сожалению, в России предается земле свыше 90 процентов.

Есть и другой способ - термическое уничтожение. Но он слишком дорогой и наносит большой вред окружающей среде из-за выброса в атмосферу диоксинов. Цивилизованные страны от него постепенно отказываются. К сожалению, Россия в этом отношении отстала от Европы лет на 50. Но зато у нашей страны есть возможность «перепрыгнуть» этап сжигания отходов и сразу перейти к цивилизованному способу - сортировке и вторичной переработке отработанных ресурсов. Сам по себе он тоже недешевый, если подсчитать амортизацию сортировочной линии, складских помещений и основного здания, плюс затраты на зарплаты обслуживающего персонала. Однако все эти расходы не сравнимы с экологической эффективностью, которая во всем мире стоит очень дорого.

Ну, а теперь непосредственно о компании «Экотранс -Север». Она была организована для того, чтобы на территории Вологодской области создать систему обращения с ТБО, соответсвующую самым высоким международным требованиям. Цепочка «от мусорного ведра до полигона» заключается в следующем: житель выбрасывает содержимое мусорного ведра в контейнер, мусоровоз отвозит его на сортировочный комплекс, рабочие сортируют ТБО на фракции, отбирая пластики, стекло, макулатуру, металлы, пленки. Оставшиеся биологические фракции прессуются и вывозятся на полигон.

- В чем же заключается экологический прогресс?

- На полигон отправляется объем, который до 8 раз меньше первоначального. Значит, и полигон прослужит в 8 раз дольше, пользоваться им смогут последующие поколения. Причем многие виды пластиков, синтетических полимеров практически не подвергаются разложению в естественных условиях, а при сжигании выделяют такие яды, как диоксины и фураны.

- Что же из поставленных задач вам удалось решить?

- Радует, что реализация проекта, связанного с жилищно-коммунальной сферой, нашла полную поддержку у органов власти - Правительства области, департамента природных ресурсов и окружающей среды, администраций Шекснинского района и поселка Шексна и отдела экологии Шекснинского района - еще на этапе экологических и технических экспертиз, переоборудования помещения, оформления прав на земельный участок. Когда власти убедились в серьезности наших намерений (а ведь сумма средств, вложенных в проект, составляет десятки миллионов рублей), когда был пущен в действие самый дорогостоящий из объектов - сортировочная линия, нам была передана автомобильная техника, занимавшаяся вывозом ТБО на территории Шексны. За счет собственных средств мы пополнили автопарк новыми бункеровозом и бункерами, в январе будущего года планируем приобрести мусоровоз с боковой загрузкой, а через полгода -еще одну единицу техники.

Большое значение на предприятии придается человеческому фактору. Без самоотверженного труда коллектива работников таких хороших результатов было бы не достичь. Поэтому сегодня особая благодарность заместителю главного директора Андрею Рябинину, водителям: Виктору Шуравину, Владимиру Селиванову, Сергею Смирнову, Виктору Сиротину, Леониду Хмелеву и другим, а также директорам домоуправлений Елене Солонициной, Надежде Кабановой, Маргарите Викторовой за поддержку!

- От души рады вашим успехам и достижениям! Только не верится, что в таком важном деле все складывается легко...

- Вы правы. Безусловно, есть и трудности. Старая техника часто ломается, поэтому сложно соблюдать графики вывоза ТБО с контейнерных площадок. Ну, прослужит она еще полгода. А что потом? Просить денег из бюджета на закупку новой? Но бюджетом эти затраты не предусмотрены. Покрывать расходы за счет более высоких тарифов для предпринимателей и юридических лиц? Повышать тарифы на другие услуги коммунального комплекса? Опять же перекрестное субсидирование запрещено (Постановление Правительства РФ № 609 от 21.08.2001.). А тарифы на услуги коммунального комплекса регулируются и жестко контролируются. Единственный выход - переход на рыночные условия работы: увеличение тарифов на вывоз ТБО до экономически обоснованного уровня на основании договора с потребителями. Напомню, что тарифы на вывоз ТБО в Шекснинском районе сегодня являются одними из самых низких в области - 12 рублей 89 копеек с человека в месяц. Ежемесячные дотации учредителей доходили до 300 тысяч в месяц. При населении поселка в 15000 человек, посчитайте сами, - до 20 рублей на каждого жителя поселка. Но нельзя же надеяться, что учредители бесконечно будут покрывать затраты на заботу об окружающей среде из собственного кармана. Я придерживаюсь мнения, что тарифы должны достигнуть среднеобластного уровня.

- Но компания имеет доход от реализации извлеченного вторсырья?

- В действительности же от реализации вторсырья «Экотранс-Север» имеет убыток. Во всем мире сортировка и переработка вторсырья убыточна, и проблема решается различными способами. В одних странах этот вид деятельности дотируется государством. В других, например, в Германии, каждый производитель упакованного товара закладывает в его стоимость расходы на утилизацию самого товара и его упаковки после окончания срока службы. Указанные средства концентрируются в специальных фондах и направляются на утилизацию упаковки и товаров, отслуживших срок. В России такая система еще не создана, но, судя по итогам слушаний в Федеральном Собрании РФ, будущее именно за ней.

- Итак, все проблемы только в тарифах?

- Ни для кого не секрет, что многие предприниматели не заключают договоры на вывоз мусора, хотя пользуются контейнерными площадками жилого фонда. Или намеренно уменьшают фактические объемы образования отходов, уверяя, что их производства, торговые площади практически безотходные. Я уже не говорю о так называемых несанкционированных свалках на территории района: фактически мусор сваливают в лесопосадках и канавах. Контролировать потоки можно лишь замкнув цепочку его движения на стадии «от мусорного ведра до захоронения».

Договор ООО «Эконтранс-Север» с администрацией Шекснинского района предусматривает передачу в аренду полигона. Мы надеемся, что и этот пункт договора будет выполнен, как уже выполнены все остальные.