Рост цен на лом заставил вернуться к "бесхозным автомобилям"

Власти Москвы решили очистить город от брошенных автомобилей. Всю эту неделю специальные комиссии из сотрудников префектур и работников ОАТИ (объединения административно-технических инспекций - ИФ) будут ездить по дворам и искать бесхозные и заброшенные машины. Найденный автотранспорт будут сортировать на две группы: машины, имеющие владельца, и автомобили, владельцев которых установить уже нельзя.

Причем разукомплектованные машины без номерных знаков будут сразу вывезены на утилизацию.

Сейчас процедура сдачи старого автомобиля в утиль законом практически не регулируется. Чтобы юридически избавиться от старого авто достаточно просто принести в отдел ГИБДД техпаспорт на машину и номера, если они вообще сохранились. В ГИБДД автовладельца попросят написать заявление с просьбой снять автомобиль с учета и оплатить налог за все годы его существования (если он не был оплачен до этого - ИФ). После прохождения нехитрой процедуры автомобиль официально становится бесхозным, а, значит, и проблемы с его утилизацией ложатся на плечи местных властей.

"Интерфакс" пишет, что в последнее время на утилизации отслуживших свой срок машин начал вырастать настоящий бизнес. В Интернете огромное количество компаний предлагают свою помощь в процедуре официального избавления от автомобиля. Как правило, заработать на этом деньги не удается. Стоимость уничтожения авто равна стоимости получившегося вторсырья (лема) и запчастей. По крайней мере, так говорят представители этих компаний.

www.MetalTorg.Ru